十代思域1.5t油耗多少

相信很多朋友可能不知道十代思域1.5T的油耗，对于边肖来说，这个问题还是挺简单的，那么下面边肖就来告诉你十代思域1.5T的油耗，希望对你有帮助。

根据工信部综合油耗，10代思域1.5t版本综合油耗为6L/100km 。但从部分1.5t思域车主的实测数据来看，油耗大多在7-8L/100km左右。当然，根据驾驶者的驾驶风格和道路环境的不同，油耗也会有所不同。1.5t版思域采用1.5升四缸涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大功率130kw，最大扭矩226Nm ，这款发动机动力出色，燃油合理性相对较高，受到很多人的喜爱。截至2019年11月，市面上大部分车辆基本都搭载了小排量涡轮增压发动机。小排量涡轮增压发动机的动力相当强劲，大部分1.5升涡轮增压发动机的动力相当于2.0升甚至2.5升自然吸气发动机。而且小排量涡轮增压发动机的燃油合理性相当不错，当然可以在必要的程度上降低车主朋友使用和保养汽车的成本。当然，涡轮增压发动机的缺点也是相当清楚的，那就是维修费用相当昂贵，车辆加速时会有涡轮迟滞，这关系到驾乘人员的舒适性。

第十一代本田思域长这样，看完新车外观，我承认第十代确实很香！

4月份开始决定买车，预算15W左右，当时看的是新车，雅阁混动丐中丐，阿特兹2.5蓝天运动。五一期间到本田4S看了下雅阁首付11左右，贷款10，回去想了下，决定还是不要了，唯一的原因还是缺钱，不想贷款，毕竟收入不稳定[流泪]（本人自由职业，很羡慕有稳定工作收入的朋友）所以阿特兹都没有去看过，于是在网上开始找二手车，一开始找的本田雅阁，发现车源特别少，混动更是少之又少，到我们当地的二手车市场逛了下，17年混动雅阁还要卖到17W ，车型太保值，阿特兹15W左右，然后车商都希望你分期购买（分期公司有返利给车商）分期购买，自己要承担高额的利息，当时我想过了，如果要全款买二手雅阁或者阿特兹，15W有点不够，不想要年份太老的，两三年车龄都要15W往上。因此我又放弃了买这两款二手车，所以开始在网上看各种评车视频，找15万内有点驾驶乐趣，动力稍好的车，福克斯据说操控是15万内最好的了，网上各种喷质量与做工，又是三缸，于是pass 菲斯塔动力强，但外观无感，接受不了这个鲶鱼脸pass 领克03的外观我很喜欢，但也是三缸，主要还是保养费用高点（没办法，穷啊，各方面都得考虑）最后看到思域手动自动双车的评测视频，种草了，日系车的可靠性，维修保养的经济性，动力也不错，以前在公司开的五菱宏光也是手动，喜欢手动的感觉。于是最终决定购买思域手动。

第一辆找的是车商的车，18年5月份，开价10.8K

到车商那看车，一听我要全款购买，表示没有优惠，10.8K最低了，说这车很保值……当时看的实车，感觉颜色并没有照片好看（个人感观，不喜勿喷）车商一口咬定10.8一分钱不让，有点不开心聊了一会儿离开了

回去上之家看了下，感觉白色和暗金蓝很喜欢，于是继续找车。

期间错过了这台准新车，19年11月份上牌，车主报价11.5 ，等我联系上车主，已经卖了，欲哭无泪啊，买车真的看缘分

还是继续找车，手动太难找了，国六更少，国五又只能找浙江省的，外省的国五不能迁入浙江。功夫不负有心人，终于杭州找到一台。还是在某鱼平台找到的。

这台车上车主介绍的很详细，刚开始聊的时候，车主更倾向于带改装件一起出售，但是我感觉用不上，主要是没钱[撇嘴]苦逼的我还在租房住，太小，没地方放轮胎轮毂，车主也不急着出，又搁浅……

后来和车主聊天得知，他那时候还没想好换什么车，所以不着急。还是想带改件一起出，我当时的想法是如果裸车能出，价格合适10.2左右我就要了，毕竟车商的18年5月份才10.8（车主裸车要价11，比车商还贵[流泪]so我再一次踏上找车之路，刚好这几天有其他事情要处理，就没有看车，忙着处理事情。然而美好的事情总是在不经意的时候发生，过了三四天车主主动找到我，说他急着出手，因为看中了丰田86 ，准备购买，他在杭州只有一个车牌，所以要先卖了思域，才能给86上牌，于是在双方唇枪舌战三百回合后，达成一致。价格后面说，你们可以猜下[嘻嘻]

价格谈好后，买了第二天早上7点的高铁，今年第一次6点多起床[擦汗]

上午9点左右，已经上架检查了，前一天晚上我联系了当地的检测小哥，大概9点半检查完毕，车况很好，没有问题，然后就是签合同打钱，直接到车管所办理过户。

接下来是验车小哥发我的，很认真的小哥

过户小插曲，车主把前杠和车标改成了黑色，不还原，无法过户……又开到修理厂

这是还原后的样子

前杠要全部拆掉，才能换下来……

这是过户后，高速回义乌，在萧山服务区

午饭没吃，在高速上吃的泡面

到家后，又忙着处理工作上的事情，到第二天下午，终于有时间好好看看属于我的思绪[色]内饰挺新的，看得出前任车主也比较爱干净

前车主开了2万4千公里

我喜欢的暗金蓝

这就是我买车的经历，文笔较差（读书时学习成绩就差）望见谅，希望此贴能给想买二手车的朋友带来些许帮助。谢谢观看！哦对了，价格是整数10[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

15万的购车预算区间，想要买一台轿车，如果是你，会考虑哪台车？说实话，如果是仅针对年轻人而言的话，那有一款车绝对不能被遗漏，而且是入手不会坑的那种，它就是本田思域。

作为本田在全球市场最受欢迎的紧凑型轿车，如今思域已经来到了第十代车型。在国内汽车市场，以前的第八代思域和在现在售的第十代思域都给消费者留下了非常深刻的印象。尤其是当下的第十代思域，更是成为了许多年轻消费者所热衷购买的运动型轿车，东风本田更是凭借着这款车站稳了在国内紧凑型轿车市场里一席之地。

在目前东风本田所售的思域车型中，除了传统的三厢版思域车型外，东风本田还在今年推出了全新的思域HATCHBACK?也就是两厢版车型。而此举无疑也更加深了思域这款车与国内年轻消费者之间的黏性。

从数据上来看，本田思域在7月份卖出去了26240辆、8月卖出了22749辆、9月卖出了19020辆。而在刚刚公布销量数据的10月，思域也以22907辆的销量数据再次成为了轿车销量榜中排名第九位的车型。

今年1-10月，思域就已经累计取得了193729辆新车的销售数据成绩，而从这些销量数据中我们也能够看到，思域确实能称得上是国内汽车市场里卖的最好的运动型轿车，并且没有之一。不过，一款神车要想长时间地热卖并经久不衰，除了车型本身固有的产品力之外，还需要不断有好的更新换代车型。而在这点上，总共历经十代的本田思域也已经足够证明了自己。

值得一提的是，由于在售的第十代思域已经售卖4年，本田也是在前不久发布了第十一代思域的海外官图。作为一次全新的换代车型，第十一代思域将会在2022年正式入华国产，当然新车国产基本上也会与目前所公布的海外版车型一致。所以，对于这款新出的第十一代思域外观，你看完之后有什么想说的呢？今天我们就先来提前赏析一下。说实话，看完十一代思域之后，我觉得第十代真香。

看到外观，很明显，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体，对于这种说法我是不太敢苟同的。不过，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真”的感觉。毕竟，新车在很多细节之处其实都有种小号雅阁的感觉，整个模样也变得中规中矩了起来。

配图为海外英国版思域TYPER

当然，第十一代思域依旧还是会继续推出两厢版、三厢Si版以及两厢TYPE?R车型。从车型分布来说，也还是一如既往保持了十代思域车型产品竞争力的。

侧面来看，第十一代思域整个给我的感觉很像是雅阁和凯迪拉克CT5的结合体。首先，一条腰线从车头连接到了车尾，所营造出的视觉重心也很低。

轮圈是熏黑风格设计，看上去也运动，轮圈尺寸则来到了19英寸，有点吓人。毕竟这可是在中型车上才有的标准配置，而现在一台紧凑型车的思域就有配备了，十分厚道。

车尾的话，整体还是比较平淡的设计风格，尾灯看上去不如现款车型那般犀利，看上去也有点像速腾和凌派。双边共两出的排气布局还算战斗，但我感觉还是没有国产的思域两厢版车型好看，所以未来入华之后排气可能还是要改的。

内饰方面，目前本田仅仅公布了一张设计图，从来看，新车整体应该和本田雅阁的设计相类似。不过，在某些细节方面第十一代思域应该会变得更简洁些，这也是相较现款思域有所提升的地方。总体来说，对于十一代思域的内饰设计，我觉得现在通过来看还是蛮让人期待的，所以喜欢的朋友也可以多关注一下。

至于动力，我们猜测国产后的第十一代思域应该还是会以现款1.5T发动机为主，匹配CVT无级变速箱。数据方面，最大功率为177马力，最大扭矩则为220牛米。最后，新车也有望推出混合动力版本车型，具体信息则有待官方进一步做公布。

点评：随着第十一代?思域海外官图的发布，国人对于这款车2022年进入到国内也变得期待了起来。虽然目前国产的东风本田思域在华还有一年多的售卖时间，但全新车型的发布多少也还是会影响到一些持币待购消费者做出心中决策的。而如果是那些还没攒够钱的消费者，那可能就要想想是否尽快在这一年多时间里入手现款十代思域车型了。毕竟，还是有很多人不喜欢第十一代思域车型这种外形设计的，所以最后我也想问大家：你们觉得这次的第十一代思域外观算好看吗？下方说说吧，咱们大家一起交流探讨下。（优视汽车大卓编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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