睿骋CC和睿骋有啥区别？

您好！睿骋CC和睿骋都是长安旗下的中级轿车 ，名字也比较相近
，但区别还是挺明显的。

一：外观；睿骋CC采用了最新的设计元素，蝶翼式的前进气格栅 、独特的双腰线设计
、动感的车身姿态 ，使得睿骋CC成为获得设计界的奥斯卡大奖-德国红点；而睿骋保持着以前的设计风格
，在外观上两车区别明显 。

二：车身尺寸；睿骋CC和睿骋都是B级车型，相比之下睿骋的尺寸要更大一些 ，长宽高分别达到了4900*1860*1500mm
，轴距2810mm；而睿骋CC的尺寸为4780*1825*1465mm,轴距2770mm,相对小一号
。

三：价格方面；睿骋CC的指导价为8.99-13.89万；而睿骋的指导价为12.08-15.08万，在价格上睿骋要高一些。

四：配置方面；睿骋CC更加智能 ，拥有ACC自适应续航、三指飞屏 、呼吸式大灯
、远程启动、10.25寸双屏 、LED大灯等等，性价比很高 。

五：动力方面；睿骋CC和睿骋都是1.5T加6AT的动力组合
，不过睿骋的动力更大，最大170马力
、230牛米的扭矩；不过睿骋CC搭载的是新款1.5T发动机以及第三代爱信变速箱 ，燃油经济性和换挡的平顺性都相对较好
。

睿骋CC和睿骋的关系更新承上启下的过度关系
，睿骋曾作为长安的旗舰车型，拥有不错的口碑和品质 ，而睿骋CC作为长安新的旗舰车型
，综合实力更加出众。

您好！睿骋CC是纯国产的 。

一：自主研发和生产的1.5T发动机；睿骋CC所搭载的是长安汽车最新1.5T发动机
。这台发动机为自主研发，具备一体式中间锁止VVT以及可变排量机油泵等技术 ，最大功率为115kW
，峰值扭矩达到了255Nm，匹配的是爱信6速手自一体变速箱。

二：“生命动感 ，智色双旋“设计理念；睿骋CC从“生命动感
，智色双旋“设计理念出发，秉承东方哲学对生命的尊重和对自然的敬畏 ，正面采用全新“蝶翼式 ”进气格栅、侧面为双腰线设计，尾部的设计也相当独特
，由此还获得了德国红点奖 。

三：独创呼吸式大灯和三指飞屏；睿骋CC这两个功能非常独特，在同级车型中属于首创功能 ，呼吸式大灯会跟人形成很好的互动
，大灯一闭一合，频率跟人的心跳接近；三指飞屏可以通过三指左滑的手势 ，将中控屏的显示内容滑到仪表盘上
，操作简单，具体很强的科技和娱乐感。

最后简单总体一下 ，睿骋CC是纯国产车型
，而且作为国产为数不多的中级车的代表，其性能和口碑受到了市场的一致好评 ，上市之初也有5千左右的销量
。

您好！睿骋CC的工信部综合油耗为6.5L/100km
，在同级当中属于领先水平。

睿骋CC的优秀油耗表现，得益于该车型搭载的1.5T排量发动机和爱信第三代6AT变速箱的默契动力组合 。睿骋CC搭载的1.5T排量发动机与CS55车型搭载的1.5T发动机是同款机型 ，技术成熟，调校良好
，在保证动力充足的同时，铝合金材质的机身重量轻 ，散热快
，能有效的降低油耗，该款发动机获得了市场的广泛认同 ，口碑较好
。同时
，该车型搭载的爱信第三代6AT变速箱也是以换挡平顺稳定驰名于行内，燃油经济性良好。

在此基础之上 ，睿骋CC的主力车型均搭载了STT智能节油系统
，通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时 ，发动机完全熄灭不工作 。当整车再需要启动前进时
，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机 ，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放
。一般来说
，在市区拥堵的驾驶环境中，STT智能节油系统最高可以节约15%的燃油 ，能够大幅提升燃油经济性。

当然
，驾驶过程中的实际油耗水平会因驾驶环境和车主个人驾驶习惯的影响而有所变化 。

那么如何提升油耗的经济性呢？以下几点建议您不妨参考一下
。

1.在驾驶过程中应避免激烈驾驶的操作习惯，踩“地板油
”加速的方式不仅省不了多少时间 ，还会大幅增加油耗
，按照正常的节奏起步 、加油、换挡，日积月累就能节省不少燃油。在路上行驶时 ，最好不要频繁超车
，匀速行驶才能降低燃油消耗 。把握好与前车车距，尽量减少不必要的刹车动作 ，同样能达到省油的目的
。

2.尽量避免短途行驶
，在不到5公里内的短途行车中，汽车的发动机一般没法达到最佳工作温度 ，燃油使用率一般处于最低状况，因此这段旅途中的油耗是最高的。

3.保持轮胎压力位于正常水平
，因为轮胎压力较低会增加汽车的阻力，从而增加油耗 ，符合规定要求的胎压比胎压不足的情况平均降低3.3％的油耗 。

4.减少不必要的负载。一些车主为省事
，把整件整件的饮料扔在汽车后备厢中，有的车主则盲目地加装尾翼
、绞盘等各种装饰 ，殊不知车辆每增加一点自重油耗都会相应上升
。有数据显示
，汽车每增加10公斤负重，油耗就会增加1%。

5.尽量避免上下班高峰时间段出行 ，因为高峰时间段往往会有堵车的情况
，在这种速度低、频繁制动的驾驶环境下油耗是最高的 。

6.按照要求进行发动机保养
。发动机是车辆的心脏，是直接燃烧油料的地方 ，一台状况良好的发动机可以保证油料充分燃烧
，保证最高效率。每辆车都配有汽车保养和维修手册，按照这些手册上推荐的方法去保养汽车和发动机 ，那么汽车开起来也会更省油 。

目前由于国内的市场大环境，消费者更喜欢SUV的车型
。在SUV车型井喷式的增长之后
，国内的各家自主品牌车企把研发车的重点都放在SUV车型上，这也导致了合资品牌轿车的强势地位。在10万元这个价位 ，国产品牌的车型更是屈指可数 。今天就来说一下长安旗下的锐程CC这款轿车
，其实它原来的名字叫睿骋CC，因为名字不好记 ，总被念错
，升级换代后改为锐程CC，那么就来看一下这款车到底怎么样吧
。

锐程CC

首先外观方面 ，依然保持着长安品牌的家族化设计
，有着很高的辨识度。对于上一代的睿骋CC，其前脸设计被人诟病像极了某雷 ，于是在新款锐程CC上
，前脸进行了全新的调整，取消了最下方的翘嘴设计 ，倒梯形中网一切到底 。两个大灯组与进气格栅相连，双边双出的排气孔
，外观上还是很好看的
。

锐程CC

车身侧面，新款锐程CC仅对车身进行了加长。车身尺寸为4800*1825*1465mm ，定义为B级轿车 。该车轴距为2770mm
，后排乘坐空间还是很不错的。

内饰

内饰

内饰方面，新款锐程CC内饰并没有太大变化 ，但是自主品牌的内饰用料一直都是很良心的
。中控台部分很有层次感
，半悬浮的中控屏，全液晶的仪表 ，科技感也是有的。用料方面也很不错
，能摸得到的地方几乎都是软包，内饰品质还是比较高的 。

动力

变速箱

动力方面 ，采用的是1.5T涡轮增压发动机
，最大功率156马力，峰值扭矩225牛·米
。搭配6AT的变速箱 ，动力上中规中矩，小排量涡轮和AT的组合对于家用代步来说还是很不错的
，基本可以满足日常的需求。

悬架

锐程CC定位为B级车，底盘悬架采用前麦弗逊 、后多连杆独立悬架 ，也符合其自身定位 。这样一台自主品牌的家轿
，A级车的价格，可以买到真正的B级车 ，它不香吗？对于这款锐程CC
，预算不多的你，会考虑它吗？

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