d90大通柴油版论坛

对于越野车来说 ，它总是给人一种粗犷、硬朗的无所畏惧的形象，而时常又伴随着高油耗
，确实也让人十分头疼。如果一款车它能带你挑战各种极限路况，征服一切 ，谁还管它油耗高不高呢！在我们印象中
，奔驰大G 、路虎揽胜、普拉多
、Jeep牧马人等车型，无论停在哪里都会成为人们关注的焦点 。而很多有实力的国产品牌也开始向这一领域发力 ，除了驭胜S350、北京BJ40 、哈弗H9
、荣威RX8这些硬派SUV外
，上汽大通又带来了全新的柴油版 MAXUS D90 Pro，新车有着5米多的车长 ，搭载的2.0T柴油发动机
，有着480牛米的扭矩，再加上分时四驱和非承载车身 ，让它展现出了一副勇猛向前的姿态。又一硬派SUV
，车长5米，柴油动力+分时四驱带大梁 ，最小离地210mm

不可否认，国内自主品牌通过近20年的努力
，的确是在中低端汽车市场摸出了一些门道，并迅速占领了紧凑型SUV领域 ，而在中大型SUV领域
，也有不少车企做出了大胆的尝试，其中就不乏像传祺GS8、荣威RX8 、长安CS95
、哈弗H9这些优秀车型 ，尤其是传祺GS8
，还险些将途昂、汉兰达拉下马，最终因为产能受限遗憾败北
。而今天咱们要说的MAXUS D90 Pro ，它的到来又燃起了国产SUV冲击中大型SUV的那团火焰。它车长5米多
，车内采用5座/6座/7座三种布局，柴油动力 、分时四驱和非承载车身 ，让它更加无所畏惧 。车长5米多
，5/6/7座随心选，柴油动力+分时四驱带大梁 ，17.98万起

造型方面，MAXUS D90 Pro的车头采用了棱角分明的线条勾勒
，巨大的八边形黑色进气格栅搭配着菱形交织网状结构的黑色中网，再加上磨砂黑色的前包围和一条贯穿式的红色装饰条 ，更加凸显出了该车的几分野性；两侧粗犷的前大灯和直立式的雾灯也有着很强的照明效果
。车身高大威猛
，并加入了横平竖直的线条和黑色装饰条的点缀，此外 ，厂家还提供了一套越野套件
，包括原装18英寸越野胎
、涉水喉、底部越野护板 、越野轮眉和沙石挡。车尾依旧采用了方方正正的设计，双边四出排气和黑色的后扰流板 ，提升了整车的野性 。只不过缺少了外挂式备胎
，让人觉得有些遗憾

尺寸方面，D90 Pro的长宽高分别为5005*1932*1875mm ，轴距2950mm
，定位于中大型SUV，车内提供5座/6座/7座布局
。作为一款打着越野车旗号的车型 ，它最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm
，底盘低点使用防水单向阀，接近角28° ，离去角25°
，保障了它强大的通过性

内饰的设计极其简约凝练，左右对称式的设计十分符合人民的审美 ，环抱式的座舱采用大面积Alcantara面料进行包裹
，再加上红色的精致手工缝线和仿碳纤维装饰面板的点缀，不仅提升了整车的质感 ，也带来了不少运动气息。全液晶仪表可根据驾驶模式进行自行切换
，12.3英寸的悬浮式中控屏搭载了斑马智行3.0版本，支持主流的手机互联
、车联网等功能 。车内的座椅也都全部采用了Alcantara面料和灰色/红色双拼色的搭配 ，并都配备有头枕
，前排座椅还带有记忆/加热/通风，和腰部支撑调节的功能
。配置上 ，无钥匙进入/启动、一键启动 、中控液晶大屏、全液晶仪表
、全景天窗、后排空调出风口 、手动/自动空调
、第二排独立座椅、胎压监测 、HUD抬头显示
、倒车影像、自动空调等等

动力方面，MAXUS D90 Pro搭载了2.0T四缸汽油/柴油发动机
，最大输出功率分别为218匹马力 、163匹马力和218匹马力（柴油四驱），峰值扭矩分别为350牛米
、375牛米和480牛米（柴油四驱） ，并全系符合国六b排放标准。传动匹配了采埃孚8AT变速箱 。车身采用非承载式结构
，悬架采用双叉臂式独立悬架、五连杆式的组合，部分车型还配备了全地形智能适时四驱系统（可选分时四驱） ，四驱车型还配备了机械牙嵌式后差速锁
，让它的越野性能更加强劲
。百公里油耗10L左右，油箱容积75L

点评：静态方面的评测 ，确实让我们看到了DAXUS D90 Pro很气派 、威武的一面
，很多越野套件的加持，让它更加具有视觉冲击力。而内饰却给人一种性能车的味道 ，Alcantara面料和碳纤维面板的交替铺陈
，很有档次感 。强大扭矩的柴油发动机和自身强大的通过性，让它所向披靡 ，而更加关键的是它17.98万起的价格远比同级别GS8
、哈弗H9有着更高的性价比。对于这款车，你喜欢它吗？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

国内自主品牌的硬派越野车市场，热度最高的当属哈弗H9。哈弗H9作为哈弗品牌的旗舰车型 ，其各方面都比较均衡
，在20-25万级别的越野车市场属于相当能打的选手 。

除了哈弗H9外，上汽也推出了两款同级别的带大梁越野车 ，一款是荣威RX8
，另一款是大通MAXUS?D90，它们尺寸更大、动力规格与哈弗H9接近 ，但价格比起哈弗H9更实惠
。其中
，大通D90不久前还推出了改款车型，命名为D90?Pro。

大通D90?Pro针对老款D90在外观进行了一些修改 ，尤其是增加了黑化的越野套件
，相当好看 。整体造型很硬派，依然属于比较耐看的类型
。

尺寸方面 ，D90?Pro的车长超过了5米，轴距达到了2950mm
，比哈弗H9还要大一圈。尺寸优势较大 。座椅布置上，提供5/6/7座可选 ，自由度很大
。

老款D90全系均为一台2.0T汽油机
，匹配6MT手动挡和6AT自动挡。而此次D90?Pro的动力系统提供了两款发动机，2.0T汽油和2.0T柴油 ，全系均匹配采埃孚8AT变速器
，取消了手动挡 。

装备2.0T柴油发动机再加上8AT后，D90?Pro的油耗大幅下降 ，两驱柴油版的工信部综合油耗为百公里7.2L
，四驱为8.2L
。油耗优势很明显。比起汽油版的综合油耗下降了最多2L 。

全系提供2.0T汽油和柴油发动机，再匹配8AT后 ，这套动力总成也就跟哈弗H9平起平坐了。

大通D90?Pro的全系指导价为17.98-27.98万元
。起步价比哈弗H9低了3万元。但哈弗H9全系均提供适时四驱
，而D90?Pro还有两驱车型 。

跟上汽大通旗下其它车型一样，D90?Pro也支持全系车型配置的自由化定制
。D90?Pro最低配车型有6个气囊 、前后雷达、倒车影像
、液晶仪表、仿皮座椅 、自动空调
、感应雨刷。

基础配置还是比较高的 。如果你只想买辆能越野的工具车 ，这款最低配车型也值得选购
。如果你对舒适性配置有更高要求，可以自由选装自己需要的配置。

总的来看
，大通D90?Pro的尺寸是一个优势，而且动力系统规格很高 。考虑到17.98万元的基础价格 ，以及可以自由选装配置
，而且上汽集团的发动机技术靠谱
。D90?Pro是这个级别市场值得考虑的一款车型。

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