捷豹xfl车身什么材质

太平洋汽车网捷豹xfl车身是钢材质的，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高 ，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形
，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用 。

作者：Jas“作为捷豹首款国产车 ，XFL的最大看点是车身将采用全铝制成
，整车含铝量高达75%。”

4月7日，江苏常熟奇瑞捷豹路虎工厂内 ，号称“全球样板 ”的全铝车身车间正式竣工投产了
。

走在工厂车间里
，现场并没有想象中漫天飞舞的火花四溅，也没有像富士康那样紧张的工作环境 ，只有355台默默工作的机器人

奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰表示：这个车间即将开始生产的是捷豹首款国产车——XFL。

XFL是进口XF的长轴距版
，采用了捷豹路虎的D7A平台 。而最具看点的则是，XFL车身将采用全铝制成 ，整车含铝量75%
。

说起铝制车身
，我们熟知的奥迪A8，以及最近刚上市的凯迪拉克CT6等 ，都采用了铝制车身。而捷豹在铝制车身领域开始得其实更早，1948年的D-TYPE就采用了铝制车身
，其还获得过勒芒24小时耐力赛的胜利 。

那全铝车身牛逼在哪里？又有什么缺点呢？

亮点

1：轻量化不是目的，节能减排更重要全铝车身最直观的改变就是汽车轻量化
。

就拿XF长轴距版来说 ，接受媒体专访时
，奇瑞捷豹路虎车身结构高级经理SimonBlack表示，如果是同样使用D7A平台制造XF长轴距版 ，用铝合金会比钢材减少40%的重量。

对于消费者来说
，动力相同的情况下，减轻车身重量也会直接减少油耗和排放 ，从而达到节油减排的目的 。

（奇瑞捷豹路虎车身结构高级经理SimonBlack）相比最近上市的凯迪拉克CT6
，同样都使用铝，但CT6全车仅有64%铝合金的使用率
。在A、B柱 ，车门防撞梁等部位仍使用高强度钢。

亮点

2：闭环再回收提高利用率提到节能减排
，这也是常熟工厂引入全铝技术的另外一个原因 。捷豹XF主要结构件上使用的是一种RC5754新型铝合金材料
。

奇瑞捷豹路虎制造工程总监JohnJollie表示，XF长轴距所使用的这种新型材料含有75%的回收铝 ，并且可以实现闭环再回收，极大地提高了材料的利用率。

简单点说
，捷豹所使用的是回收铝制造的车身，而车身还可以再循环利用 。

要知道 ，每吨钢材价格只有7000~8000元
，而铝合金却要20000~30000元。无论是从经济性，还是环保的角度 ，捷豹都做得很好
。

亮点

3：更高强度
，更加安全在很多人还在用钢板厚度来评判安全与否的当下，所以肯定会有人质疑 ，使用铝材是不是会影响安全性。

但其实
，铝合金的强度为85mol，远远高于钢的40mol 。

合金钢的密度是7.8g/立方米 ，铝合金的密度只有2.7g/立方米
，同等体积下，铝合金的质量要更轻
。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奇瑞捷豹是国产车吗

捷豹XEL怎么样？这位捷豹车主行驶300公里后说出了大实话！

我是一名捷豹XEL的车主 ，现在购车有一段时间了，大概行驶了300多公里左右
，今天给大家分享自己的一些行驶体验和对此车的一些讲解，一起来看看吧！

外观方面 ，为什么选择这个车
，肯定外观啊，没得说 ，回头率挺高的
，比奔驰c，宝马3 ，奥迪4不知道要拉风多少
，现在atsl都烂大街了，林肯年轻人开又不太合适 ，阿尔法罗密欧又感觉个性过了头
，捷豹虽然国产，还是印度的 ，说不上什么豪车，就是帅啊
，年轻就该买个性！

操控方面，这个我要给满分了 ，无论是之前看的评测
，还是自己的感觉，跟大众tiguan R五五开吧 ，指向准确
，方向盘轻重合适，感觉比718开着舒服很多啊 ，718的方向盘
，是真的重，我一个男的都觉得重 ，但是XEL就很舒服的操控
，宝马没开过，不过感觉也不会再好到哪里去了。

内饰方面 ，氛围灯就这个样，个人感觉不算满意
，跟奔驰差距还是很大，可能跟A4五五开吧 ，秒杀同级别宝马还是绰绰有余
，虽然没有进口版本的中控台缝线，整体还是有豪华氛围 ，自己加点小装饰
，还是很不错的 。

油耗方面，目测刚开了三百多公里 ，普通模式D档驾驶
，不堵车的情况下，8.8的油耗 ，堵车的时候
，也有十几的油耗吧，综合起来10左右 ，还是可以接受了
。比我以前那个21寸轮毂的宽胎吃油机器好多了！

舒适性方面，这个我就要夸夸了
，虽然是轿跑外形，跑车底盘 ，但是舒适性依旧不错
，悬挂并不是那么硬，过减速带并不是很抖 ，个人感觉
，比718和tiguan R都好很多！而且稳定性完全不输跑车，后排的老板键 ，独立天窗
，都很棒棒哒！噪音控制：这车噪音比较大，特别是冷机启动的时候 ，大概有三十秒很大的噪音
，当然，也可以理解为 ，这个声音很帅，毕竟很多人觉得只有好车才会有很大的启动噪音
，算是自我安慰吧。

动力方面，除了跑车噪音大 ，反正只要给油就跑
，超车什么的也很轻松，基本是够用了 。

空间方面 ，后排基本没人坐过
，本人171，有时候副驾驶位带个朋友 ，空间特别够用
，没有任何局促感，后排感觉加长后 ，应该空间也不错
。

中国制造的捷豹是奇瑞汽车制造的
，中国制造的路虎也是奇瑞制造的。

国产捷豹车型包括xel 、xfl、e-pace等 。

很多消费者都会购买捷豹xel
。这款车价格便宜，性能好 ，操控好，动力强。

Xel是一款中型轿车
，与宝马3系
、奔驰c级、奥迪a4l同级别 。

捷豹xel搭载了两款发动机，一款是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机 ，另一款是高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw
，最大扭矩为320 Nm，最大功率转速为5,500 rpm ，最大扭矩转速为1200到4,000 rpm
。这台发动机配备缸内直喷技术
，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱 。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为184kw，最大扭矩为365 Nm ，最大功率转速为5,500 rpm
，最大扭矩转速为1300至4,500 rpm
。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱 。

捷豹国产后 ，价格进一步降低
，可以让更多喜欢捷豹的消费者拥有一辆捷豹
。