我的18款尊崇黑阿特兹四万公里保养小计

清明节路上拍的

一直没有验证过阿特兹 ，也不想认证了
，毕竟一个号就够了，突然想在阿特兹论坛写点什么 ，刚好阿特兹入手一年多了（老马9年了）
，跑的比较多，昨天去保养已经40000公里了 ，还是坚持四s更换保养，都说日系车省心
，我觉得是马自达省心，真的就是常规保养 ，其他完全按照保养手册约定即可
，原厂机油已足以，本人个人观点 ，不推荐
，不议论……这次保养依然是原厂赠送的机油，今年已经保养两次了 ，也就是说后面还有几次保养机油都要自费（使用规则科普:十桶机油
，五桶出光，五桶润硕 ，一年两桶
，五年十桶），不啰嗦必须是出光 ，日系原厂代工第一品牌吧，在国内是
，海外不做评论，2.5的机头需要大概5升 ，不够的直接找小哥给你加点
，放油螺丝垫片必换，机油机滤更换后 ，小哥检查地盘
，轮胎，各项常规检查后 ，清理发动机舱
，结束，全程30分钟 ，马自达首先车卖的少
，必然造成保养速度快的优点（哈哈哈，车卖的少 ，保养的人自然也就少） 。

一万一加，保养手册明确要求
，这点务必也要坚持下去，直喷机的通病吧
。

坚持使用出光的油品 ，这是对阿特兹唯一能做的了

郁闷
，后翼子板不知道被谁剐蹭了，还不好修复（幸好没掉漆） ，暂时不管了

来这里已经很多年了
，太熟悉了，常规保养很麻利 ，半个小时结束战斗

正好看看2020款的提升
，的确是豪华感提高了不少，空调出风口加在a柱上了 ，号称北海道栓木
，东丽的奥思维反绒皮，纳帕真皮等等 ，bose音响标致从字母标换成镀铬饰条标等等的细节，整车也终于全部换装led光源了
，这些都是值得点赞的，缺点也是还是一如既往 ，这里我就说一点吧
，那就是各种脚链开启关闭的廉价感（还有限位器的异响）……

360全景

款式更稳重了

洗洗更清爽

保养好了，再看一眼黑马 ，果然帅的很
，经常被问是不是自己做的漆，哈哈 ，为了这款黑色
，等了一个多月。

灯光效果超赞阿，哈哈哈 ，大灯随动转向也是安全性
，逼格两不误

去年地库拍的，18款更换成了刹车灯led光源 ，略显寒酸了，毕竟只是刹车灯是led
，我自己更换了欧司朗led倒车灯，佛山牌照灯 ，门灯
，后备箱灯等等，价格相对亲民 ，质量可靠 。

和老马一起
，老马更换了布加迪led大灯

自己对马自达的这些灯泡安装了如指掌，提车当天就更换了这些 ，效果满意
，提高亮度美观度
。

提车当天拍的，黑色真漂亮 ，苦等一个月

后期会把镀铬饰条全部更换黑色
，黑武士

老马还没改灯的时候

日常养护，自己洗车 ，享受乐趣，最大限度保护车漆吧

哈哈哈
，清明节休息，把发动机舱清洗一下

还是这样舒服

各种养护品 ，花最少的钱
，干最值的事情，很多异响 ，都是正常的机械橡胶老化导致
，比如开门关门异响，定期在脚链限位器涂抹黄油或者除锈剂 ，天窗胶条
，门窗定期喷涂胶条养护剂可以养护橡胶，消除升降噪音等等

老马改灯之后 ，哈哈哈
，还是阿特兹的好看呀

夜晚内饰灯光效果，除了没有氛围灯 ，其他真的很香

车子开的比较多，一年三万多公里
，经历了方向机异响，内饰异响等问题 ，很坦然的接受
，因为一直都知道，哈哈哈 ，马自达忠粉
，反而现在越开越好，方向机这个毛病感觉就是时有时无 ，看心态吧
，不要老是盯着这个事情，那干啥都会有个别扭 ，有个心结了
，驾驶感和老马相比，的确提高了很多 ，悬挂支撑还是偏软了一些，地板油之后变相会晃动
，后期准备更换绞牙避震可以解决，这车的动力不想杠 ，自吸的魅力马自达玄学
，你懂自然懂，不懂说死了别人也不吊你 ，满载的确不行
，常态一个人驾驶时，动力源源不断 ，随踩随有
，运动型调教和天生方向机通病及大轮毂导致过减速带坑洼路面一定要慢，否则会颠 ，会异响
，会怀疑人生，……但是开起来更多的是习惯 ，没有惊喜，没有失望
，这就是宠辱不惊吧，真的是千言万语无法表达对这个品牌的热爱 ，很多人会说你怎么还买马自达
，还是自吸，呵呵 ，可能就是一份执念
，一份坚持，我也知道海外版的一直都有涡轮加持 ，国内版本一直都是阉割（实话实说）
，但是对他情怀，喜爱 ，已经无法自拔
，最近官方宣称两年不出新车，我更加期待了 ，不管两年后出什么车型，搭载什么动力
，是后驱是四驱，我都会去接受 ，去理解
，如果是我想象的那样，就印证了我经常说的那句 ，马自达吹过的牛逼
，就一定要去实现，否则怎么对得起钟爱她的马粉呢？

探界者黑武士提车一周小记 ，谈谈我的用车感受

车矩阵车评：在中型轿车领域
，以大众迈腾、帕萨特；丰田凯美瑞 、亚洲龙；本田雅阁
、马自达阿特兹等为代表车型，受到国内消费者的追捧 ，购车范围基本圈定在上述车型内
，竞争尤为激烈，而各家对于拳头产品的更新换代更是不惜重金 ，年款车型更新极快，消费者也适应了厂商这种更新节奏
，年初购车年末即成老款，从某种程度上这种激烈的竞争带给消费者的是更大范围的选择 ，就在全新迈腾上市之际
，丰田凯美瑞也乘势推出更为运动的“黑武士”限量版车型，全球仅售5000辆 ，可谓吊足消费者胃口。

名为“黑武士 ”
，可想而知凯美瑞在外观内饰的细节处做了精细化调整，前脸犹如海外锐志原型 ，类似锐志X造型的进气格栅
，熏黑的细节处理事宜镀铬的饰条，色彩反差强烈 ，营造出更为运动的风格
，全车喷涂黑色金属漆+熏黑的多幅轮毂，显得更为时尚运动 ，车身腰线流畅，完美保持凯美瑞修长的身姿
，尾部熏黑的丰田LOGO+凸起尾灯，彰显层次感 ，双边单出的方形排气布局饰以镀铬装饰
，整体散发出强烈的运动感 。

车内配色更为运动，橙色+黑色首次搭配 ，大面积的软质材质和包裹性极强的环抱式座椅设计
，7英寸全液晶仪表盘+HUD抬头显示，造型新颖别致的内饰布局 ，三幅式多功能方向盘
，9英寸中控液晶触控屏，全面支持手机互联映射及语音识别 ，主动刹车+车道偏离预警+胎压显示均有配备
，车内PM2.5过滤装置及车载净化负离子发生器均有加持。

2.5L+8AT，丰田成熟的动力组合 ，爆发出最大功率154Kw,最大扭矩250N.m，满足国六排放标准
，悬挂为前麦弗逊独悬+后E型多连杆独悬
。

有着不错口碑的丰田凯美瑞，历来为市场主流热销车型的有力竞争者 ，此次另辟蹊径
，推出以个性化的运动特色版本，并加入锐志车型的元素设计 ，使得对于稳重大气而著称的凯美瑞在形象上挑战自我
，此次以限量版形式发售或为新的款型做前期的试验？一试市场反应。总之，“黑武士版
”凯美瑞的确令人眼前一亮 ，没想到以主打家用商务为主的中级轿车竟然浑身充满了运动风
，让许多年轻人流口水的节奏，既然是限量版 ，要想拥有那就抓紧吧！欢迎留言讨论 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

选车的过程是漫长的，加上疫情可能小半年吧。不过我的习惯可能有些不一样 ，我先在我预算价位的车里初选的一番，初步看好后再去看的实车 。?之前是开的是2.0的马自达6
，绝对好车，开了18万公里 ，那么多年也没什么毛病
，东瀛宝马真不是盖的
。在城市里，40-80码加速很灵敏的。高速上也很稳 ，这么多年就换过易损件了
，唯一讨厌的是机脚，据说不是原装进口的不行 ，如果不是这个问题
，可能还不会换车（找个理由） 。下面我会在有些地方和马6做比较[微笑]

最喜欢的颜色

和马6告别

最开始心仪的是阿特兹2.5蓝天运动版、雪铁龙c5天逸 、三菱欧蓝德
。宝马x1也关注过，内饰牌子空间都没得说 ，可是三缸机和双离合变速箱让我有点担心两三年后的情况。往上宝马3系
，奥迪a4，凯迪拉克ct5 ，沃尔沃s60都看过，无赖预算有限 。a4刚上新款
，价格真是太高
。最早其实是没看探界者的，反而看过XL ，在看天逸的文章和帖子里
，有不少提到探界者的，于是就关注了。?阿特兹2.5蓝天运动版内饰动力那肯定没得说 ，特别是内饰
，那是比老马?6强不止一个档次，不过一是隔音差 ，二是开过轿车了
，还是向往诗和远方[得意]，待定 。天逸是好车 ，一个开a7的朋友强烈推荐
，不错的通勤车，外观什么的很喜欢 ，以前有过一辆标致，法国车总的来说质量很不错。两个担心
，一个是1.6T发动机以前有烧机油的问题，我在保养的时候遇到过一辆3008的 ，1000公里烧一升[汗]
。而且另一个朋友的雪铁龙据说小毛病不少。担心二就是雪铁龙和标致在国内的情况
，半死不活，万一退……?初步选择 ，御姐
，白色御姐，真是非她莫属的感觉 ，简直就是我的女神 。（以前只是个人选车经历
，每个人爱好不同，勿喷！）

网上盗图一张 ，拍得漂亮

御姐落地价格成都不到17万
，加上卖旧车的钱及置换补贴，6万无息贷款 ，只需要几万银子，没什么可犹豫的
。配置高（除了蜡烛灯和副驾不是电动）
，动力比2.0的马6感觉强那么一丢丢，完全够用！！！虽然也试驾了顶配车型 ，动力颜值那肯定是强一些
，但当时很坚定的选御姐，觉得够用 ，性价比高
，无数人和车友劝上2.0都不为所动。?人生总是在不经意间发生转变，定车前感觉价格已经基本达到预期 ，准备下手
，在论坛上发帖“坐标成都，这个价格怎么样？” ，准备问到一个真实的价格去做最后的谈判
，第二天发现好几个成都的车友都在看车，迅速加微（这里提醒各位还没定车的朋友 ，可以参考这个操作，省钱那是肯定的[微笑]）
，约了一共三个车友，加我四个人 ，两拓界
，一焊界，我御姐 ，首次去店里为了争取优惠干脆就先说4拓界 。心里想谈谈看
，其实那天已经有所动摇，已经在心里决定再试驾一次御姐和拓界再决定
。中间谈判还换了另外一家店 ，半路上之前的店给出了一个不错的价格
，当然车是12月的。?再次试驾之后，认真感受得出的结论 ，御姐低速顿挫比马6自吸的强
，高速动力比马6强 。2.0的真是爽得不要不要的，而且价格真是很吸引人 ，考虑再三，在最后一刻决定拓界
，唉，御姐虽然好 ，但是……这里要提一下
，有些帖子说2.0油门不好控制的问题，不知道这些朋友是想表扬2.0动力好呢还是以前开的车动力太弱太弱 ，完全没有的事
。如果觉得油门串
，建议开过路虎再来说说看，那油门和刹车踩真是轻得可以。

拓界展车

拓界展车

遗憾的是只有黑色 ，没有喜欢的灰色和白色
，因为之前车是黑色，不想要黑色 ，没办法
，不过黑色挺酷的，现在全都在推黑武士车型 。?当天交了定金 ，因为时间太晚没办法选车，只好第二天再来
。第二天本来说好有五台车给我们三个人选的
，当时我们定了三台，另一个兄弟想等新车没定。结果第二天我最后一个去 ，结果销售老弟告诉我只有停车场一台和展车可选
，郁闷，不过小哥态度一直很好 ，没办法
，就最后那一台了 。回到展厅后才看到展车也被其他客户选了[害羞][傲慢]?废话很多，其他不再叙述 ，开了一周
，有高速有市区，谈谈感受。?第一 ，动力
，由于是新车没敢随便踩油门，但确实很好 ，建议犹豫的车友，如果预算不是很紧
，建议2.0
。?油耗，第一箱油市区多 ，高速少
，10个油出头，大部分时间开空调 ，自己计算每百公里5毛9。第二箱油高速多跑一些7个多油
，我感觉很满意，毕竟新车 ，1.7吨的新车 。当然和马6没法比
，最近油价低马6每公里3.7，3.8毛
。目前2000公里 ，平均油耗9.3。?缺点：新车完全是自己感觉
，20-40码低速时顿挫明显 。?二，启停
。在没开空调或者空调开得小的情况下 ，深踩启停启动，缓踩一般不启动。体验没那么不可接受
，哪怕倒车的时候无意触发启停 。这个要自己去体验，不要听别人的
。?三 ，内饰。没网上说的那么不堪
，当然也确实不显示高档，不过这个价格 ，这个配置和动力
，我觉得也没什么好说的 。?四，新车味道很小 ，可能是四儿子店露天停车场的缘故
，开了几天，味道越来越小
。?五 ，缺点
，除了顶配灯都是卤素灯，副驾都是手动 ，哪怕你多卖几千块呢？这个完全是厂家缺心眼。车窗只能一键降，除了主驾其他不能一键升
，熄火开门后，钥匙不能锁玻璃 ，这个也是脑残 。想装个一键升降
，看了很多，都不是很稳定 ，暂时不装。?六
，后备箱很大，特别是放倒后 ，女儿最近坐车都要求在后备箱[偷笑]
。今年露营考虑睡车里。

提车

提车

提车

999公里纪念和油耗

技术不好
，拍出来显得小了

很帅的角度，很帅的CR7

坏坏的蝙蝠?

这个角度很帅

钥匙认证

昨天开了朋友的途观L ，开了不短的山路
，感觉我的探界者要好开一些，但是比之前的老途观感觉舒适性还是要差一点 ，途观L过减速带一样的嘭嘭响 。?最后上钥匙认证
。