宝马E46 E36是什么意思？

是宝马公司的车辆开发序列，每一款车型都有个开发序列 ，方便的分辨新旧车型
。

以下为部分开发序列：

1
、BMW E36 — (1991_1999) 3 系列

2、BMW E36/5 -(1995_1998) 3 系列 掀背

3 、BMW E36/7 - (1996-2002) Z3 系列 双座敞篷

4
、BMW E36/8 - (1998-2002) Z3 系列 双门轿跑

5、BMW E46/5 — (2000_2004) 3 系列 掀背

6 、BMW E46/4 — (1998_2005) 3 系列 房车

7
、BMW E46/3 — (1999_2005) 3 系列 旅行车/性能旅行车

8、BMW E46/2 — (1999_2006) 3 系列 双门轿跑

9 、BMW E46/C — (1999_2006) 3 系列 敞篷

历史意义：

宝马公司内部采用的地盘代号“E
”
，从1951年推出的E541至今，E打头的宝马底盘已经走过半个世纪。这个字母在其他的行业中也许并不代表什么深层的含义 ，但是在汽车界
，却有着非同一般的意义，因为盘代号 ，在后面加上数字便用来表示这是哪一代的车型 。

扩展资料：

”E“来自德语单词“Entwicklung ”
，它在英语中的注释为“Development（开发）
”
。也就是说”E“代表的是宝马内部车型的开发序列号。

E系列代号首次出现是在上世纪60年代，当时宝马的New Six车型开创了一个全新的时代 ，其代号为E3 。

随着时间的推移
，车款年代不断在更新，E代号序列已经突破100（2005款宝马3系序列号已经是E90） ，为了令今后开发的车型区分更明确，宝马采用了F代号序列
。

宝马专业区分在于底盘。宝马底盘有：E30 E31 E32 E34 E36 E38 E39 E46 E52 E53 E60 E61 E63 E64 E65 E66 E70 E85 E86 E87 E90 E91 E92之分 。

区别在于底盘不同
，车型不同， 年份不同 ， 以及外观
、 内饰、 、 排量和配置也不同
。以下是宝马部分介绍：

E30属于3系列车型
， 分别有两门车 
、四门车、 敞篷车 、 旅行车。

排量有：316 316im10 318i 318im10 318im40 318is 320i 320is 323i 325e 325i 325ix M3?

E31属于8系列双门轿跑车 。

排量有：840ci 840i 850csi 850cim70 850cim73

E32属于7系列四门轿车
。

排量有：730im30 730im60 730ilm30 730ilm60 735i 735il 740i 740il 750i 750il?

E34属于5系列四门车、 旅行车。

排量有：518im40 518im43 520im20 520im50 524td 525im20 525im50 525xi 525td 525td

E36属于3系列 双门轿跑车
、 四门车、 敞篷车 、 旅行车
、 短尾车 。

316i 318ISM42 318ism44 320im50 320im52 323i 325i 328i M3 M3 3.2 318tds 325td?

E38属于7系列四门轿车。

排量有：275tds 728i 728il 730d 730i 730il 735i 735il 740d 740im60 740im62 740il m60?

E39属于5系列四门车 、旅行车
。

排量有：520d 520i 520im52 520im54 523i 525d 525i 525td 525tds 528i 530d 530i 535i

E53属于X5SAV越野车系列。

排量有：3.0dm57 3.0dm57n 3.0i 4.4im62 4.4in62 4.6is 4.8is

E60属于5系列四门车 。

排量有：520d 520i 523li 523i 525li 525d 525im54 525in52 525xi 530li 530dm57n?

E61属于5系列旅行车
。

排量有：520d 520i 523li 523i 525li 525d 525im54 525in52 525xi 530li 530dm57n?

E63属于6系列双门轿跑车。

排量有：630i 645ci 650i M6

宝马中国-BMW全部车型

宝马728il打然火冒白烟

当一辆儿时最爱的车，以极其完美的形态出现在面前时 ，你会作何感想？此次拍摄的BMWE38正是我童年时最理想的那部车 。这辆车就好像一台时光机
，把我拉回到了那个每天盯着电视机发呆的童年
。本次的主角是一台2000年的E38,搭载的是2.8升的M52B28TU直列六缸发动机，马力193匹 ，扭矩280牛米。这里要跟大家科普一下宝马的尾标中iL和Li的区别
，i代表汽油发动机，L代表加长 。在宝马第四代之前都是用iL这个说法 ，在第四代之后
，全面使用Li这种形式
。看到这清澈的牛津绿车漆，恰到好处的轮毂数据以及让全车的气质锦上添花的气动避震 ，不禁让我对车主产生了崇高的敬意。经过了解后才知道，车主曾经拥有过不下2台E38,拥有过的E39甚至达到了5台
，不得不让人心生敬佩 。在新千禧年，E38无疑是代表了BMW的最高工艺 ，都说坐奔驰
，开宝马
。我认为在这一代车型上就体现的淋漓尽致，紧绷的腰线 ，精干的车身造型无时无刻不在挑逗着驾驶者的欲望。如果我有幸处于那个属于E38的纯真年代
，我肯定会舍弃W140,接过E38的钥匙 。视其车身侧面的腰线，一气呵成 ，相比同时代的奔驰
，车身在视觉上更扁更低更锐利，配上宽大的白色轮毂 ，简直就是汽车中的杰森斯坦森。怪不得现在很多90
，甚至00后的年轻人都迷上E38这样的老车
。BMW的蓝天白云车标早已经成了我们这代人心中的图腾，不过有多少人还记得“巴依尔 ”的辉煌往事呢？与此同时 ，经典的四圆灯和双肾式设计也走到了设计的顶峰，即使那个年代缺少天使眼的加持
，它的前脸给观众传达的那份冷峻又是谁能企及的呢？夜幕降临，打开车灯的E38又呈现出了不同的质感。**卤素大灯和雾灯的组合虽少了一丝科技感 ，但其与生俱来的霸气和温馨是现在的LED或者激光大灯都无法比拟的 。仿佛一位老者娓娓道来
，向对方传递着人生的经验
。尾部的原厂标识已被悉数剔除，取而代之的是车主的一件心头好——“波音787梦想航班
”的定制贴纸 ，简约中透着不凡。车主对这台E38的感情已经不能用言语来衡量了
，更多的是相互的陪伴和无尽的爱 。拍摄中我们遇到了一位滑着滑板的小朋友，看年龄应该还在上小学 ，见到这台E38,他也停了下来细细观赏
，但他也确实和车保持着一定的距离
。我想，这段距离叫尊敬。而这份尊敬在比他更年长的我们这一代来说 ，似乎有些缺失了 。但由此可见
，老车并没有失去它应有的魅力，经典的设计永远会被传颂
。聊完了外观 ，是时候进入这台英气逼人的E38了，它的镀铬迎宾踏板依旧闪耀着当年最经典的那束光辉。而它的内饰能带给我们怎样的惊喜呢？作为驾驶者之车
，最想探索的肯定非驾驶席莫属了 。大量的桃木和真皮让整个车厢显得贵气十足，来自巴伐利亚的四幅式方向盘上的桃木和筋线在稳重的同时也在强调运动风格
。独立的大灯控制旋钮尽显德式风范。定睛一看 ，熟悉的BMW两大两小式指针仪表便映入眼帘 。黑底白字的设计简约但不简单。以往的仪表似乎有些保守
，但每辆车都有“爆表”的潜力
。转速表下方的瞬时油耗表是BMW的特色配置之一，每次深踩油门时它都会和转速表一起摆动。但有意思的是 ，它和涡轮压力表相似
，它的动作似乎和油门的深浅有更大关系 。内饰的总体风格上依旧延续了BMW家族的设计风格，同时也为以后的发展定下了基调
。与此同时 ，向驾驶员略微倾斜的仪表台设计已经出现
，一定程度上体现了对驾驶者的关怀。在上个世纪，多功能方向盘肯定是个金贵的物件 。使用最多的玻璃升降按键无论在按压质感上还是功能性上都无可挑剔
。三组记忆的电动座椅 ，尊贵的象征。来自二十年前的细小电子元器件保持了BMW应有的素质
，即使经过岁月的洗礼，它们依然昂首挺立 ，不仅在功能上完好，涂装也没有一丝损耗 。目光转到中控台
，主机已经被更换成了更加现代且实用的阿尔派机头，再配合上全车音响的改动 ，我相信这台车就像是一座移动的歌剧院
。华贵的车门无论是当时还是现在都可以被称为艺术品
，即使配备了烟灰缸，我想也不会有人暴殄天物吧？来自美国的顶级气动避震品牌Accuair是整车姿态的最大功臣 ，在这辆车上可以预设4种车身姿态
，且每根避震都可以单独调节，同时也不影响日常使用 ，控制系统藏在了备胎槽里面
，并且没有像很多HellaFlush玩家一样特别定制后备箱内的造型。目光稍稍下移，这台车配备的双区自动空调正在勤勤恳恳地工作 。在那个普遍都是手动单区空调的年代里 ，这台机器无疑站在了金字塔顶端
。在副驾驶席上我们又见到了“梦想航班 ”的贴纸
，可见车主对梦想航班的喜爱程度可见一斑。一部大哥大电话，出现在了前排司乘人员最顺手的扶手箱中央 。即使现在人手一部智能手机 ，但我想，在车上拿起它时所带来的感觉是一部最顶级的现代手机都无法带来的。写在最后:市井的喧嚣在此刻也无法打破这辆宝马728iL所带来的那份静谧的感觉
，任凭时光流逝而它却仿佛用时光机把我们带回到了90年代
。即使经历了20年的春夏秋冬，出门依旧能获得观众们的注目礼；即使经历了20年的风风雨雨 ，它的澎湃运动依旧深入人心。此时的E38,已不想再争宠
，但与生俱来的气质还是让人回味无穷 。本文全部带水印照片均为ZOOMSHOOT_山东车摄原创,引用请保留水印并注明出处;图|ZOOMSHOOT楊.文|ZOOMSHOOT_豪 、ZOOMSHOOT_远

宝马728自重是多少

1
、如果平时都看见汽车排气管冒白烟，那么看见汽车排气管冒白烟了再仔细观察冒白烟的车 ，发现白烟其实是大量白色水蒸气冒出
，并且还会伴有发动机运转不平稳的现象，且即使发动机预热达到了正常工作水温后 ，仍然不断有大量的水蒸气冒出
。

2、导致上述现象的原因
，很有可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生了一定的间隙 ，导致散热系统的水通过间隙大量进入燃烧室。无法燃烧的水在受热后会生成水蒸气
，直接从排气管排出 。

3 、除此之外，还有一部分车冒白烟是由于遇到了传说中的“黑心加油站
” ，所加油品被不法商家掺了水，但这种情况一般会在某次加油后突然开始冒白烟
，相对比较容易找到原因
。

4
、如果你的车已经出现冒白烟的现象，就要尽快检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤 ，检查油箱内是否有积水。如果你刚刚买了新车
，请务必认真查看汽车说明书，严格依照厂家的规定添加标号正确的汽油

5 、早上排气管刚着车时会有白烟伴随着液体,那么这样的液体不用但心,这是水,说明发动机的燃烧是很好的.正常现象.如果在行车过程中发现有挫车且排气管有白气和水排放,水箱缺水有泛水现象,这十有八九是缸床垫漏水,这就要换缸床垫了.再有就是行车时出现挫车,动力下降,排气管有液体排出,且十分费油这种故障出现的部位可能是某个缸的喷油嘴或是电控电脑.电脑出现问题的机率很小,喷油嘴的可能性相对大些.如果从排气管内的液体是黑色的,而且很粘,还伴随着蓝烟,机油消耗的很快.发动机动力明显不足.这种情况说明了发动机的活塞,缸套,活塞环的间隙过大,已经不能正常工作了

6
、如果冬天汽车排气管冒白烟是正常的 ，说明车的排气效果很好 因为冬天室外的温度比较低 而排气管内部的温度比较高 由于温差的原因造成气体的凝固从而产生水珠 所以从排气管冒出来的是白气 有白气冒出说明您车的发动机跟排气效果都是很好的 如果冒出的是蓝气说明您的车的发动机烧机油了 需要发动机大修或三保

车身重量1840Kg 。

这款车搭载的是直列6缸发动机
，5速自动变速箱，最大输出193马力 ，百公里加速9.6秒
，油耗市区能到20升，1.8吨的车重 ，最高时速226km/h
。

宝马728特点

宝马728iL的车尾造型可见
，宝马的蓝天白云标志经典依旧，方正的车身线型 ，经典的尾灯，不得不说现在此车非常的耐看
，完全可以说成艺术。

坐在这辆2000款的宝马728iL的后排座椅上观赏这驾驶室全貌，宽敞的中央控制区域 ，简洁的中控区
，那时候7系的整体配置都很讲究，在商务用途上很细致 。

后排座椅可见 ，皮质的座椅
，舒适度挺不错的，小伙买回来虽说还能开 ，但是收藏确实很不错
，更具个人兴趣而来
。