lx5700底盘真像视频那么厉害吗

lx5700底盘没有像视频那么厉害 。视频夸张化了 ，雷克萨斯LX570采用的发动机是5.7LV8自然吸气发动机，且编号均为3UR-FE
，雷克萨斯的发动机采用了铸铁缸体和双VVT-i技术。

西藏对很多人来说都是心中的圣地，遥远又美好
。很多人都有一颗自驾游西藏的心 ，但是去西藏的路无比艰辛
，并非随随便便的小车都能挑战的。今天来聊聊十款公认的进藏神车，为一场裸辞进藏的朝拜做准备！它们都有谁呢？

JEEP-牧马人

作为一个拥有深厚越野情怀的汽车品牌 ，JEEP汽车旗下知名度最高的车型莫过于JEEP牧马人了 。经典的硬派越野车造型
，注定了它会是人们说到进藏便会想到的车型之一
。超高的车身底盘，带来了优秀的通过性能。一套全系标配的全时四驱系统和象征着硬派SUV身份的非承载式车身得以体现 ，加之这款车拥有强劲的2.0T+8AT动力系统
，即便再烂的道路，也能让你安心通过 。唯一要吐槽的就是这款车的舒适性欠佳 ，烂路颠簸明显
。

丰田?普拉多

说到丰田越野车
，那肯定得提到无人不知无人不晓的普拉多了，它是兰德酷路泽系列中的一个分支 ，堪称“沙漠小王子”。凭借出色的非承载式车身 、低速四驱、全地形轮胎
、中后两把差速锁等汽车配置，普拉多成为了在国内热销25年的进藏神车 。同时
，普拉多还是出了名的皮实耐造、故障率低，有车主甚至说开了15年仅换过一个灯泡 ，可靠性杠杠的！

可惜再优秀也敌不过国家的排放政策
，国产普拉多3.5L将于今年6月份全面停产，至于普拉多停产后是否会以进口形式引入 ，还不可知
。

三菱?帕杰罗

帕杰罗又叫"山猫"
，这种猫在南美洲一带是草原上的顶级捕食者。大家以此称号来称赞帕杰罗的越野性能，去年帕杰罗已在国内停售 ，全部改由进口销售
，好在不变的是它全车搭载的那套三菱当家的第二代超选四驱系统，内嵌式H型大梁承载式车身 ，3.0升V6自然吸气发动机等越野因素 。

帕杰罗曾实现了12次夺冠并创造过7连冠的壮举
，成为了无数越野迷心中的“地表之王 ”，也成为当之无愧的进藏神车！

福特猛禽（F-150）

福特F-150在美国是实实在在的农用车 ，脱困强，装载多
，马力大，售价仅在3-5万刀
。只是进口到国内后 ，各种税费叠加就直接跻身进了“土豪玩具”阵营。

作为一款高性能越野皮卡车
，福特猛禽拥有标准 、雪地
、越野、运动等6种驾驶模式可选，能够征服全地形 。3.5L?V6双涡轮增压发动机 ，最大功率331kW
，最大扭矩587Nm，传动匹配10速自动变速箱 ，该车配有四驱低速挡
，前桥为托森式差速器，后桥带有锁止功能。越野硬件条件优秀 ，进藏毫无压力
。

丰田?坦途

丰田坦途是一款日本人为顺应美国人的皮卡情结而造出来的车型
，5809mm的车长简直是公路巨无霸。5.7L?V8自吸发动机，可以爆发出386马力和544牛米的强悍动力 ，柴油机一般的输出特性配合爱信6AT，使它拥有超强的拖曳能力 。

由于现在只有2011款车型
，用料做工相比最新的竞争对手已经颓势凸显，老旧的设计实在跟不上时代 ，不过巨大的空间和舒适性依旧能得到保证
。丰田车型还有一个优点就是耐用
，除了整车保养几乎不用担心把车开坏。

丰田?兰德酷路泽

兰德酷路泽又名陆地巡洋舰，简称"陆巡" 。在国内新疆 、西藏等海拔高/路况极其复杂的地区能见度非常高 ，陆巡不挑食
，皮实耐用还扛造，不像身子金贵的揽胜
、宝马等没几天就趴窝了
。但这些早已不是陆巡值得一提的亮点了 ，相比其他硬派越野车
，其乘坐舒适性才是人坐人夸的。目前陆巡LC200新车价格高达63万-130万，二手保值率也高 ，普遍超过50万
，适合不差钱的成功人士 。

日产?途乐

一款日产SUV竟然要卖56万以上？是不是被吓到了？你别看日产车标就以为这货是用来拉货的，途乐可是来自日产皮卡平台打造 ，采用非承载式车身结构，配上后桥差速锁
，全时四驱的超强越野装备，再加上一个273mm的最小离地间距 ，以及扭矩加大器
，4.0L和5.6L的V8大排量自吸发动机，这才是喜欢越野的人心头爱啊
。在西藏等地 ，途乐也是明星般的车型。

雷克萨斯?LX570

LX570是根据丰田酷路泽5700打造出来的一款旗舰级豪华越野车
，不但继承了兰德酷路泽出色的越野性能，也不失雷克萨斯的豪华质感 。它的MTS多地形选择类似于路虎的全地形 ，包含多种路况模式
。除了用AHC主动悬挂高度控制系统来替代空气悬挂
，对车子进行前11cm/后10cm的高度调整；还有变态的行走能力：低速蠕行、坦克掉头（越野转向辅助）。就问你害不害怕？

五十铃?D-MAX

上面聊到的价格都不怎么接地气，来款亲民些的 。五十铃在皮卡领域口碑向来不错 ，旗下车型耐用程度不输丰田。它搭载了1.9T和3.0T两款柴油发动机
，加上800mm的涉水深度，以及电控分时四驱系统 ，绝对是你用来干粗活和玩乐的不二之选
。

五菱宏光系列

被大家公认的进藏神车，除了售价不菲
，性能逆天的进口或合资车型之外，还有一款蜚声海外的入门级车型 ，它就是有着“秋名山之神
”之称的五菱宏光。前置后驱外加手动挡
，注重扭力还带大梁的车体，完全就是跑车和越野车的结合体 。在藏区 ，它简易好开又好修
，随处都能小修小补，还能拉货载人顺便收车费补贴一下油钱
。曾记得有人就买了辆门都关不上的五菱闯入西藏。简直是“用生命在玩耍”！

好啦 ，以上就是公认的十款进藏神车
，是不是觉得只要自家车库足够大，把它们全买回来都不嫌多呢？你有进藏的梦想吗？如果你进藏 ，会选择哪款车型呢？留言探讨下呗~

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