中级轿车强势上新钱包准备好了吗？

2020年可谓并不平顺，不过有些“事”对于汽车消费来讲未尝没有起到积极的作用，比如国际原油暴跌让国内的油价重返5元时代，驾驶员们都敢欢快地踩油门了。

由于疫情曾导致国内汽车生产及销售稍有停滞，政策上延长了部分未实施“国六 ”地区“国五”车型的销售时间，同时各地区也相继出台了促进汽车消费的政策。当然，今年还有许多热门车型上新，作为车市中流砥柱的中级轿车，关注度自然不低。还等什么，赶紧上车吧！

全新别克君威GS

要说20万级别的中级轿车里，最具运动气息和强悍性能的，别克君威GS排第二，无车敢称第一，而君威GS一直以来也都是运动型中级轿车的典范。日前，君威GS这一车型也迎来了改款，全新君威GS提供2款车型，分别是GS精英型、GS尊贵型，售价21.88-24.98万。

全新君威GS在外观细节、车身尺寸上作出了一些调整，车身长度数据有所增加，不过轴距还是和现款保持一致。当然，作为车型中的高配，君威GS标识性的獠牙前进气口装饰得以保留，飞翼式的进气格栅进行了简化，亮黑色蜂窝状饰条提升了运动气息。

大灯是此次升级的重点，LED日间行车灯的形状修改成L型。而从全新的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，不仅造型焕然一新，其内部光源还采用了第三代ADB防眩目远光技术，全灯LED光源数量达到436颗。远近光一体化模组的独立分区从之前的15个升级为84个，支持10种照明模式，也就是照明更加智能、精准。

全新君威GS在内部配置上的升级也是巨大的。最明显的就是新车由此前的传统机械档杆，换成了按键式，操作起来更具有高级感和仪式感；一体式运动座椅对结构宽度和支撑性进行了专项开发，带来出色的包覆感和支撑性。

动力方面，全新君威GS换装了2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为350牛米，虽然数据稍有下降，但可变缸技术的加持让最大扭矩不变的情况下爆发转速被提前到1500转，动力响应相比现款车型更好，也更省油。

红点评新车：2.0T高功率发动机，9AT，brembo卡钳，还买啥A35？！

2020款别克君越

说到二十万级的家用中级轿车，大家最先会想到的是本田雅阁、丰田凯美瑞还是大众迈腾呢？

相信喜欢美系车的朋友会第一时间想到别克君越，作为别克旗下的中大型轿车，别克君越和君越Avenir也迎来了焕新上市，配置上得到全面升级，优化升级的2020款君越Avenir艾维亚和2020款君越共推出4款车型，售价22.98-28.98万。

君越在前脸的专属进气格栅造型设计非常有辨识度，立体网状的样式很有层次感，车身侧面则使用的19寸皇冠型铝合金轮圈。Avenir车型采用专属的梅洛红车漆，尽显豪华质感。

最惹人注目的就是别克君越的内饰设计，中控台的设计格调偏简约化，但档次感和科技感一点不差。同时，内装采用多种软性材料包裹，让整车的档次感再次提升。

动力方面，新车搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为350牛米，传动系统同样匹配9速变速箱，与君威GS相当。但对于一台定位舒适稳重的轿车来说，平顺和省油才是重点，当然这台调低功率的发动机动力绝不会差。

科技配置上，中控屏采用8英寸的触控屏，支持Apple CarPlay和百度CarLife互联功能，以及车联网和OTA在线升级功能。车道偏离预警、车道保持系统、交通标志识别、主动安全系统等功能也均有搭载。

红点评新车：别克的车型历来以豪华的驾乘质感著称，而君越作为历史悠久的中级轿车，整体印象庄重大气，带有适度的豪华气息，也不像大众一样过于死板。宜商宜家这就是君越。

起亚凯酷

4月20日，起亚K5第三代垂直换代海外版车型正式亮相，并开启预售，官方宣布新车中文称为“凯酷”，从命名来看，起亚的小心思呼之欲出：凯酷将会是一款专门为年轻90后度身定制的车型。

K5曾今以动感的外形，修长的车身，不错的动力赢得众多年轻消费者的青睐，而第三代车型采用溜背式的轮廓线来打造轿跑的姿态，极低的重心进一步凸显其运动感。尾部则采用集成的组合尾灯，辅以匠心独具的保险杠下部扰流板和排气管设计，凸出层次和立体感。

车头采用起亚全新“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化） ”设计风格，视觉效果更宽更扁，搭配闪电般的LED行车灯和矩阵式大灯组十分犀利。

当然，作为新一代车型，起亚凯酷浑身都是黑科技，其最大的技术亮点便是搭载了全球首创的第四代发动机，采用CVVD系统，实现动力性能和燃油效率同步提升。

CVVD系统主要由可控制气门开闭时机的DVVT进排气双可变气门正时技术与可控制进气持续时间达到最优的CVVD连续可变气门持续期两大核心技术组成，它解决了市面主流的DVVT+CVVL组合通过气门开启深度来改变进气量不充足的问题，实现了发动机在气门控制技术领域新的突破。

内饰、配置方面，包括悬浮式的中控大屏，以驾驶席为中心的布局；以及将仪表盘与AVNT屏幕连接，配备无边框触屏屏幕，SWB旋钮式电子换挡，都强化了尖端形象。凯酷还搭载最新的百度智能互联系3.0，UVO车载服务，手机遥控，JBL音响等主流配置功能。更重要的是符合中国实际路况标准的L2 +驾驶辅助系统，丰富的ADAS配置简直让凯酷实现了全面进化。

红点评新车：K5，多么熟悉而陌生的名字，在换代车型凯酷上市后，起亚会扭转在中国的发展局面吗？小编十分看好凯酷，相信没有谁还敢叫它“屌丝三宝”！

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