名爵车6高配和低配的区别

你好 ，我是荣威MG官方购车顾问。

配置不同
，MG6厂商报价12.48-19.28万 。MG6是一款针对全球市场消费者需求，满足年轻充满活力的个性青年一代需求的中级车
。在MG6的设计之初 ，一种称之为“新基准轿车 ”的概念就被植入在MG6的设计理念。MG6拥有Fast-Back风背造型
，MG6配有SCS-Ⅲ十位一体安全控制系统，并通过了严格碰撞测试 ，安全性可靠 。1.8L和1.8T两种动力可供选择，动力充沛
。其中1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机,以TCI-Tech超高压中冷涡轮增压技术畅快释放磅礴动力
，动力强劲。发动机排量较小，但是拥有充沛的动力 ，燃油经济性良好
，油耗较低 。创新1：1：2厢式比例造型，突破传统车型的厢体划分 ，令修长车身与开阔空间合二为一。Fast-Back造型新基准
，令MG6的前后载荷分配无限接近50:50，在增加车体稳定性的同时 ，带来瑜伽般完美平衡的驾驭享受
。

你可以点击这里对MG6进行咨询或预约试驾。

名爵MG6安全性能如何？值不值得入手？

时间飞逝
，不知不觉已经提了一年的车了，当在我还沉浸在改装的快乐中时第三代小6就这样悄无声息的出现了 。采用更运动化的前脸设计 ，除了外观黑化以外
，还添加了尾翼和双边的圆形排气！内饰的配置也变得更加好了，而且座椅和方向盘的都变成了hs的
。一下子把我想改装的东西全都包含进去了 ，改了半天还不如新车原厂的好看，太难了！?接下来咱们来讨论一下123代名爵6的变化吧

最早接触名爵是我高三的时候
，那时候我在朋友店里实习，旁边就有一家名爵的4s店。经常可以看见名爵的车子 ，也慢慢对名爵有了些了解 。现在来看
，其实第一代名爵6也还是挺好看的，掀背式的后备箱在那个年代其实并不多 ，这算是一代老6的一大卖点吧
，并且也挺适合改装的，还有一股浓浓的英伦风
。

原厂的前唇和侧裙显得车身偏低 ，侧面来看就显得比较运动了

整个屁股还是比较圆润的
，第一代就有了掀背式尾门~后车窗还有雨刮，挺符合我的审美的 ，i了i了

第二代来说就整体大改变了
，保留第一代的东西其实并不多，关键的掀背尾门还是在的 ，整体更加符合年轻人的审美，我就是这样被慢慢的迷住了~下面给大家看一下我家小黑现在的样子

雨天在公司楼下拍的
，装了LED的恶魔眼?一抹小红光还是挺好看的，晚上led的灯光照射的也十分清楚 ，性价比很高~

侧面是小黑最美的角度~?这样看恶魔眼还是挺明显的?hhh

斜侧面来说改了短簧和轮毂之后?整个车就显得很低了
，一低遮百丑，你觉得它好看吗~

大獠牙前铲搭配hre轮毂 ，回头率还是挺高的?0-0

第二代名爵采用的是点阵式中网和满天星中网
，我本来是镀铬的低配中网，想整成黑武士的样子就改了熏黑的满天星中网 ，现在的19款黑色已经把这些全加进去了
，改都不用改就是黑武士了，真后悔买早了T-T

大灯的话跟第一代已经完全不一样了 ，有点像马自达和路虎的那种
，整体还是很好看滴

侧面的话来看，我就感觉屁股太高了 ，如果把屁股改成跟前面一样的高度应该会更加的好看

尾部方面加了尾翼和双出排气。原厂的隐藏式排气太低调了，我还是喜欢这样突出来一点的

尾灯贴了熏黑膜
，整体更和谐了 。晚上看小黑的一抹红光，一天的疲惫都感觉要消失了~

第二代的座椅包裹性其实还是可以的 ，坐起来也挺舒服的
，就是夏天后背会有点点闷

内饰方面整体也是挺不错的，我的是自豪版本 ，木有斑马
。体验了一下车友的斑马系统是真的香
，如果要置换第三代的话，还是要选择一下斑马的版本

仪表盘继承了第一代的样子?踩油门看着指针的转动 ，运动感爆棚~?公里数打卡
，一年开了1w6公里，整体方面都还是挺不错的 ，最近4s也推出了升级系统
，可以优化顿挫，换挡速度也更快了。整个车都跟巧克力一样纵享丝滑了~

我的是自豪车机 ，平常也就听听歌偶尔才看一下地图，所以整体来说是够用的 。现在还搞了一个se当备用机
，放车上连连carplay也还是挺香的

接下来介绍一下让我酸了半天的第三代小6?整个前脸和屁股都做了改变
。配置与老款20T?自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装基本差不多，但多了一个绿色！都省去了改色钱了！真香！整车长度也略有增加。

前脸的中网变成了黑色直瀑式进气格栅 。MG的标志也变大了很多 ，显得更激进了一些。中网边上原来的亮黑变成了磨砂黑
，显得更有质感了！但是前面的转向灯不是流水的了
。

原厂自带尾翼！而且是加大的那种！交警叔叔拦下来也不会罚?尾灯也做了改变，还增加了原厂双出排气！终于不隐藏了

中控/显示和档把都做了调整 ，更加现代化了！?方向盘和座椅变成了hs的了
，加了一个超级运动模式！如果气囊能做的更好看一些那就更好了。

第三代为了更加迎合年轻人的审美做了很多优化和改变?增加了鲜明的车身颜色，全车也采用黑色作为装饰 ，还有大尾翼和更好听的排气?如果置换的补贴很多的话
，我真想马上置换一下T-T

战力全开的第三代MG6——强势来袭，名爵6

名爵6已经到了第三代车型 ，上两代车型因为双离合变速箱为干式
，所以引发了很多问题，以至于很多人提起名爵6都觉得好看却不好用 ，第三代名爵6指导价9.38-13.98万元，颜值更高
，且更换成了湿式双离合变速箱，那么这一代的名爵6到底如何呢？

名爵6从最初就以设计、性能以及潮流来吸引年前人 ，名爵6定义为运动型轿车
，新车前脸进行了大的调整，采用了全新的多边形进气格栅 ，未来上市的Trophy版本多边形进气格栅里搭配的是黑色直瀑式进气格栅
，看上去更为运动 。侧面来看并没有太多变化，但是新增的苹果绿色颜色相当亮丽
。尾部新增加了双边共两出圆形排气和尾部扰流板 ，LED尾灯内部也加入了熏黑处理
，加上掀背设计，看上去比现款更为运动。

内饰方面 ，细节上有些变化
，三幅式多功能方向盘，搭配上大尺寸的中控液晶屏幕 ，科技感提升了不少 。另外新车科技配置得到了升级，有直播节目称搭载了L2.5级别的智能辅助驾驶
。高配车型的确有10.1英寸IPS中控屏斑马智能系统
，手机无线充电等，同时Trophy版还提供一体式运动座椅。

配置方面手动顶配车型有4气囊 、胎压显示
、后驻车雷达、倒车影像 、定速巡航
、自动驻车、上坡辅助 、电动天窗、方向盘四项调节
、12.3英寸液晶仪表、主驾驶座椅电动调节 、8英寸触控屏
、LED近光灯/远光灯/日间行车灯、手动空调 、后排出风口
、车内PM2.5过滤装置等等 。自动版本最高配的配置才会有厂家宣传的车道偏离预警、车道保持 、疲劳驾驶提醒
、360度全景影像等高科技配置
。

动力方面 ，依旧搭载的是1.5T发动机
，最大功率181马力，峰值扭矩为285牛·米 ，关于人人都关心的变速箱
，新车抛弃了干式双离合，而是采用了7速湿式双离合变速箱。据一些媒体测试之后说驾驶时顿挫感几乎没有 。

名爵6最大的诟病是早期上市的车型问题太多 ，其中最关键的是变速箱问题
，主要投诉为变速箱低速顿挫异响，换挡更为明显
。其实19款名爵6要比以前的名爵6投诉案例少了很多 ，但是鉴于前车之鉴
，估计很多人都在观望。同级别里名爵6面临的敌手不少，别说别克英朗这样的车 ，以运动为主的现代菲斯塔以及思域等等更受消费者喜爱，所以未来新的名爵6到底怎么样只能等待销量来回答 。如果看上了这款车
，手动挡其实不错，自动挡还是要等等更好。

今天非常荣幸 ，受到邀请
，体验了下第三代MG6
。话不多说，大家先欣赏下新款战力全开的MG6。

更加激进的前脸 ，黑色装饰点缀
，黑色运动轮毂，无时无刻不在告诉着你 ，一旦醒来
，我将战力全开 。

今天让人心情不错的首先是景，大家先别急着看车 ，看完美景
，再赏美车，岂不快哉？

这样的风景只有在外地的某些著名景点才看得到吧？山水瀑布 ，小桥流水
。

这张有没有一种身处《仙剑》中的既视感？

小荷才露尖尖角

绿色应该是新款的主打色，相信熟悉MG的同学们都知道
，MG6?TCR赛车有XPOWER的涂装，而XPOWER的主打色就是绿色。试想一下 ，你开着车
，载着你心爱的意中人，在春天驾驶着这样一辆既有颜值 ，又有运动气息的MG6
，打开全部车窗，行驶在绿意盎然的乡间小路上 ，欣赏着车外的美景
，那是一种怎样的感受 。?回归正题
。第三代MG6的配置给人的感觉是承上启下，未来可期。为什么这么说呢？?让我们回顾下第三代MG6的某些配置 ，并看看新款中有何区别：?1、12.3英寸液晶数字仪表盘
，这个在第二代车型中，只在新能源车型上进行了配备 ，而在第三代MG6上，燃油车型也配备了该仪表盘 。这个仪表盘
，个人觉得最实用的就是导航的时候不用时时刻刻盯着中控屏去看，你的视线可以保留在正前方
。并且第三代在地图导航界面增加了VR导航 ，要知道
，这个功能我们之前只在兄弟品牌的纯电旗舰SUV上看到过这个功能。对于黑科技控的你，是否有着一定的吸引力呢？

第三代MG6除了在12.3英寸液晶数字仪表盘上增加了VR地图导航 ，还增加了这个动态驾驶管理 。

2 、10.1英寸中控屏幕
，相比第二代MG6，中控位置与按键有过明显的调整
。给人的一种感觉是——以前 ，你在家控制一台带有触控功能的台式电脑
，现在，你在飞机上触控一台平板电脑。一种真正的进化 。

这块中控真的给人一种在操控iPad的感觉啊！真大~

3
、第二代MG6 ，我们坐的是一个传统的家轿座椅
，舒适度不错，但比较传统。第三代MG6用的一体式座椅 ，当你坐上去的一刹那，你就可以感受到他强烈的包裹性
。而这套座椅在MG的其他车型上
，之前只在HS上使用过。说实话，第三代MG6的座椅很是心水啊！谁坐谁知道？?4、19款自动挡MG6的挡把操控区域这一块 ，挂挡
，我们还是可以感受的到你在切换挡位的，无论是前进 、倒退、停车 ，不用眼睛看你都知道你在挂挡
，可能比喻不是很恰当，但就好像是机械式操作 ，一定精准 。而在第三代MG6上
，用上了一个类似于某马小鸡腿的挡把，这个纯属个人感觉哈 ，事先声明
。这是第三代的另一种进化。电子挂挡
，类似于新能源车型的旋钮，你挂完挡 ，这个小鸡腿会自动回位 。?5
、中控屏下方，第二代6相对来说
，个人还是比较喜欢的，因为那个可以开关的外部设备接口 ，当你关上时
，显得很高档，当你打开时 ，你又能为这台车增加很多设备
，无论是需要USB，还是点烟器接口接个车载充电设备 ，都很方便
，也有美感
。但是第三代的6是让我惊艳的。首先，我们现在很多的手机 ，耳机都已经开始可以无线充电了
，如果在车上需要给你的手机充电，你不再需要多占用一个USB接口 ，直接放上去就了 。而在这个中央通道，除?无线充电区域
，你还能在下方找到高度最高50CM的一个储物空间
。?6、在19款的MG6上，竞技尾排和BOSE音响不可兼得 ，二选其一。而在第三代MG6上
，恭喜你，鱼和熊掌你都有了 。?7 、在第二代MG6上 ，隔音是受到不少车主吐槽的
，不是说不好，但总有些不尽如人意
。如果一直开着音乐你可能感受不到什么 ，但是关掉它还是可以听到有一些噪音的。而在第三代上
，在今天的体验过程中，这个隔音效果也是给了我不少惊喜的 。至少 ，不开音乐
，我感受不到外界的一丝嘈杂。?8
、在第二代MG6上，高速过弯还是会感受到有一些侧倾的
。但是在第三代上 ，可以说，在系好安全带的情况下
，前排是感觉不到车子倾斜的。?9、在第二代6上，你会看到一些曾经在新能源车上才有的配置 ，例如智能车速控制
，远近灯光自动切换，360°全景影像 ，自适应巡航
，自动紧急煞停，车道偏离 ，这些在燃油车上之前应该是都没有的 。在安全性上得到了大大的提高
。?10 、应该也是我最想吐槽的一个功能
，在第二代MG6上，斑马并不能很好的识别中英文混合语音输入 ，包括在没有车辆没有网络信号时
，斑马能做到的很有限。而在新款第三代上，斑马有了更高更好的识别率 。这也算是一点点在进步吧
。

再来看一眼他的正面 ，保留了第二代的流水灯。

侧面看上去，可能是由于添加了尾翼的关系
，更加有了一种运动气息 。买菜，赛道我都可以
。

车辆尾部 ，在尾唇中央其实还有一个领航灯
，有没有让你有种，买到就不想再需要改车的感觉？一切都趋向于合法化。

新款大家应该最喜欢的也是这个原厂尾翼了 。

看到这个亮起的白色倒车灯 ，我有点怀疑
，位置是不是有点太低了？

小哥哥讲的很认真

**姐听的很仔细，不知道最后**姐是不是也会成为MG6的车主之一呢？

这亮起的大灯有没有一种很凶猛的感觉？

五种颜色?不同选择?战力全开?无所畏惧