手动挡刹车离合器油门位置

手动挡刹车离合器油门位置图如下：

手动挡车辆配备三个踏板，最左边的是离合器踏板、中间是刹车踏板、最右边的是油门踏板，驾驶员的左脚控制在最左侧的离合器踏板，驾驶员的右脚控制刹车和油门踏板。之所以养成右脚控制刹车和油门这两个踏板，是防止车主在踩油门加速的同时又踩刹车。

这三个踏板之间需要相互配合，车辆起步时，需要左脚踩离合踏板与右脚踩刹车踏板，将挡位挂入一挡，然后缓慢松开离合器，待车身出现抖动迹象，松开刹车踩油门，缓慢给油并松开离合器，即可完成车辆起步。车辆在换挡时，需要先踩踏离合器，挂至理想挡位后，缓慢松开离合器，然后右脚缓慢给油即可。

刹车、离合、油门相互配合：

起步：左脚踏下离合器，右脚踩刹车，挂一档，松手刹，然后左脚慢抬离合，待车子有点抖动时，右脚移到油门踏板轻给点油，离合继续放开，汽车平稳起步，左脚离合完全放开，加油准备挂挡。

加挡：松开油门踏板，左脚迅速踏下离合器踏板，将档杆拨到相应的档位，松开离合器踏板，在松开离合器的同时，右脚慢踩油门。

减挡：先踩一下刹车减速，右脚轻补一下油门，右脚抬起，迅速踩下离合器踏板，将档杆拨到相应的档位，松开离合器踏板，在松开离合器踏板的同时，右脚慢踩油门。

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手动挡车离合在左边的：

1 、汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转；

2、在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象；

3 、严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。