几何a实测

努力了这么多年终于可以有一辆自己的车了，因为需要接送孩子去上学，我们决定买一辆经济代步车。第一次看到几何A就留下了很深的印象，可能是缘分吧，接连去看了几次车，结果就认定了它。?几何A是一款非常炫酷，并且充满设计感的纯电动紧凑型车，车头给人的感觉是比较简洁的，整体效果非常潮流运动，符合我的审美要求。?虽然我不是很了解车内饰的布局，但是这个车内饰的设计明显和其他车不一样，科技感满满的，内饰材质用料也十分讲究，用手摸到的地方都是柔软的，环保织物布座椅，纹理紧密，防渗水，防灰尘，就算是孩子的奶瓶倒了，用纸擦一下就好了，十分方便环保。最重要的是车内没有任何异味，完全不必担心会影响我们的健康！?在动力方面，比较了其他的纯电动车，几何A的电门响应很积极，运动模式下，提速过了80迈之后也不会有吃力感，高速上超车顺畅有力，感觉比燃油车更有驾驶乐趣

在车头处没有传统意义上的前格栅，整个前脸浑然一体，纯靠线条勾勒造型。

下方依然保留了进气格栅用于提供冷却气流，在其中间是探测距离可达170m的毫米波雷达

大灯采用全LED光源，并且带有自动感应控制功能。

几何A采用了隐藏式门把手，车辆解锁时会自动弹出。

行李箱盖上微微翘起的鸭尾造型则为整车增添了几分动感。

尾部的造型没有车头那么特立独行，镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起，增加了尾部的视觉宽度。

尾灯特写

充电口

多功能方向盘

这就是科技的结晶

吉利几何A一些日常的驾驶感受与体验浅谈

大家好，我是胜哥，一位吉利GX7的老车主，很高兴正式加入了几何大家庭，拥有几何是我最正确的选择，为什么再次选择吉利，是因为在过去的5年里，GX7的陪伴让我对吉利的品质以及服务真正认可，一路走来，除了正常的维护保养，GX7都非常健康，因为家庭用车的需要，想增购一辆车，已经有了燃油车，第二辆选择新能源电动车还是比较明智的，也是为了响应节能环保的方针，?在我准备增购一辆汽车的时候，也有朋友推荐过比亚迪的秦PRO?EV500 ，当我看了实车之后，还没有进行配置对比，我就彻底放弃了，我需要的是一辆新能源汽车，秦PROEV从外观上来看，和燃油车没有什么区别，几何A的封闭式前脸更符合新能源车的特征，外观设计更加的前卫，更加的具有未来科技感，我第一次见到它时真感觉是一款概念车，而且几何A的内饰也更加的前卫环保，配置方面就更不用说了，高出秦PRO很多，比如几何A拥有全景天幕，超大的后档玻璃，自动泊车功能等，?几何A已经提车半个月了，才在论坛发帖，之家的论坛我一直都在逛，从选车的时候到买车的现在，今天首次分享几何A提车作业，请大家多多指教，?目前行驶了还不到1000公里，对于几何A的各种配置功能还在逐步摸索熟悉当中，简单的说下驾驶感受吧，整体的调校偏向家用舒适性，底盘开起来真整，座椅非常舒适，也是一大亮点，因为它的材质特别环保，整车的隔音和减震也都变现的很不错，特别是走颠簸路段的时候，很有一种高级感，目前行驶的不多，等到后期我会继续分享我的用车感受，希望大家多多支持新人。

蓝天白云，美丽的春天

未来科技感的前脸设计

一字简明LED?大灯

外观设计太前卫了，很漂亮

这个角度是不是很酷

大片的感觉

内饰风格极简，很喜欢

腰线很流畅

自动折叠后视镜

高大上的中控台

线条感非常流畅

几何的上市为我们消费者提供了系能源车更多的选择，也为新能源市场提供了一款有实力有颜值得产品，标志着吉利汽车新能源战略以全新的姿态来面对。相对于GSE和帝豪EV，几何A无疑更代表了新能源未来发展的方向，既是实力派也可以是花瓶。几何A在新能源车型中算是比较有个性的，他的外形与我们传统的燃油车还是有很大不同的，因为没有中网格栅给发动机散热，所以整个前脸的整体感非常强，不光整体和谐而且前脸的设计更加大胆，很有视觉冲击力，也更有科技感。前挡风玻璃上那个黑色的框框别有洞天，包括了原装摄像头和交通信号识别系统，再加上中网下部的雷达模块，保证你行驶在正确的道路上，保持与前车安全的行车距离。这也是几何A吸引我的地方，也让我驾驶几何A的时候更加放心。几何A在驾驶的时候车道偏离系统和并车辅助系统，HUD等配置全程陪伴你，让你能够更加清晰的了解你现在的驾驶状态，让你能够更加安全的去驾驶，起到保护驾驶人与乘客的作用。