奥迪suv有哪些？

奥迪suv有：奥迪Q2L 、奥迪Q3
、奥迪Q5L、奥迪Q8 、奥迪Q7等。以2020款荣享进取型奥迪q5为例 ，其车身长宽高为4753mm
、1893mm、1659mm
，轴距为2908mm，行李箱容积是550l ，整备质量是1855kg 。2020款荣享进取型奥迪q5的前 、后悬架类型都是五连杆独立悬架
，搭载2.0t涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱 ，轮胎规格是235/55R19，最大马力是190ps
，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm
。

百万购车补贴

大年初五炸穷鬼 ，开这几款车“穷 ”字离你远远的

2020年
，新冠病毒在全球范围内开始大范围爆发，波及全球市场经济产业链。据不完全统计 ，目前在欧洲地区就已经有超过70家汽车工厂处于停工状态 。根据行车视线统计来看
，受疫情影响，奥迪Q8、保时捷卡宴
、奔驰G级等豪华进口车或长时间缺货 ，未来部分车型还可能出现价格上涨的情况
。

从欧洲市场来看
，目前受影响较大的有雷诺集团和PSA集团，两家企业重要工厂均设立在欧洲。根据3月16日消息 ，PSA集团将关闭其在欧洲的汽车制造厂至3月27日 。不过
，目前PSA集团旗下的雪铁龙、标致两大品牌车型在中国市场主要以合资为主，所以对于PSA集团在中国市场的发展影响并不是很大。

同样在欧洲市场 ，雷诺集团也宣布了从3月17日开始关闭其位于法国的全部工厂
。根据此次停工消息，雷诺在法国至少有12家工厂停工 、1.8万名员工停止工作。

但对于大众集团而言
，在3月16日就停止了其位于斯洛伐克的布拉迪斯拉发工厂，与此同时大众布拉迪斯拉发工厂也同步停产 。据悉 ，布拉迪斯拉发工厂是生产大众途锐的全球唯一工厂
，布拉迪斯拉发工厂的停产也导致了途锐在全球市场的紧缺
。对于中国市场而言，大众集团将损失一大批客户。不仅如此 ，大众斯洛伐克工厂的关闭还导致了Q7
、Q8以及保时捷卡宴的直接停产 。

与此同时
，奔驰、丰田 、宝马
、捷豹位于奥地利的Magna工厂也同样受到疫情的严重影响，在奥地利实施封闭后 ，奔驰G级、丰田Supra 、宝马Z4以及捷豹E-Pace
、I-Pace均停产两周
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

今日（1月29日）是传统新年的大年初五，也被称为“除五
” 。在这一天人们会放鞭炮 ，将穷气穷鬼炸跑
，寻求吉利，寄托年后顺利 ，平安发财
。所以在这一天，《车壹圈》要为大家介绍的这几款车就将是你财富的象征
，而且当你开上这几台车时，“穷”这个字应该就离得你远远的了。

奔驰GLS

在豪华汽车品牌中奔驰绝对是一个最具代表性的 ，而作为奔驰家的旗舰级SUV奔驰GLS毫无疑问是身份和财富的象征 。奔驰GLS的外观拥有一辆豪华车所具备的所有特点
，大气，品质以及高级感等等
。不过如果现在是2019年 ，圈哥可能不会推荐这款车
，因为2019款GLS的内饰还是老旧的“按键式 ”中控，而2020款GLS的内饰就换上了奔驰最著名的双连屏设计。

拥有了双连屏设计的GLS由内而外的展现出了旗舰的味道 ，坐在车内
，你感受不到由于车身太大而显得车内很空旷，取而代之的是紧凑且精致 。在GLS车内 ，豪华感通过大面积的真皮材质
，实木材料以及许多镀铬键展露无遗。车内的大空间不仅能够提供更多的载人装物能力，更体现出了厚德载物的宽阔胸襟
。

宝马X7

开奔驰GLS富贵 ，开宝马X7肯定也差不到哪去，宝马X7诞生就是对标奔驰GLS而产的旗舰级SUV。作为全新车型
，宝马X7有比7系更新鲜的旗舰味道，烂大街这种词近几年绝不会出现在该车上 。除了宝马的双肾前进气格栅 ，宝马X7的外形设计基本都是全新的
，并且它的进气格栅也是宝马家族尺寸最大的一款车型，这样的尺寸带来的效果就是更加大气
。

全尺寸SUV最大的特色就是有三排座椅 ，市场上也有很多7座中型SUV
，不过它们的第三排可不像宝马X7这样宽敞。除了拥有足够的乘坐空间，宝马X7的内部设计也是相当精致 ，虽然中控是宝马熟悉的运动风格设计
，但是尺寸放大了一圈带来的视觉冲击以及体验效果却是更豪华、更大气的 。

奥迪Q8

无论从命名还是产品本身来看，奥迪Q8肯定是奥迪家的旗舰级SUV
。不过奥迪在对待旗舰的方式上却和奔驰宝马有些不同 ，Q8并非全尺寸SUV
，而是轿跑SUV。在圈哥看来，该车应该和GLE?Coupe 、X6等车形成竞争 ，从这一点可以看出奥迪在未来肯定还会有更旗舰级的SUV亮相 。但是目前，Q8就是代表着奥迪最好的SUV
。

虽说奥迪一直以来都有在打价格战
，BBA每个级别的车型，A基本都会是最便宜的。但是到了Q8这个级别 ，就不会有人关心它有多少优惠
，有多少礼品要送了 。进气格栅几乎占满了前脸，大灯比较宽 ，虽然不符合主流
，但是在Q8上还是很协调的，而且奥迪的灯是绝对跳不出毛病的
。里面采用了奥迪的三大屏设计 ，科技感自然不用多说。虽然是轿跑设计
，但是由于倾斜得比较靠后，所以对后排乘客的头部空间并没有太大影响 。所以Q8这台车是集成了高端
、豪华、科技以及运动为一体的贵车 ，穷被它压得连渣都不剩。

保时捷卡宴

当一辆SUV成为一个跑车品牌最重要的营收支柱时
，很多人都会感到奇怪，而当见到这辆车时 ，更多的人却想的如何能把它开回去？保时捷卡宴，一个跑车品牌的SUV
，并且是保时捷旗下最畅销的车型
。跑车式的外观设计是它成功的重要因素，它的每一处设计 ，每一段线条都是独一无二的存在
，因为那是从保时捷家的跑车上延展过来的。只需看到一个小细节，就能确认它的身份 。

对于内饰 ，圈哥认为卡宴更是得保时捷之精髓
。很多人应该都有一个想法
，那就是轿车的内饰普遍比SUV要更精致一些，当然是同价位的。而卡宴的内饰却精致得无可挑剔 ，尤其是换上了触控按键后 。在它的车内
，没有一处是因为SUV而妥协的，连座椅调节都有6处可调
。这样一辆精致透了的SUV ，不分年龄
，男女老少通吃。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，车的确在某些时候是身份以及财富的象征 。有些人会说别看人家开的奔驰宝马 ，可能还没坐公交的过得滋润
。有这种情况，但是大部分都是宝马3系 、5系
，或者奔驰C级等。而真正能开着这些一线豪华品牌的旗舰车型时，他们和普通人的差距可能就比较大了 。圈哥在初五这一天祝各位圈友炸跑穷鬼 ，每个人今年都开旗舰车型
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。