驭胜s350四驱使用说明书

理性的消费理念总是从实际需求出发。2020款江铃驭胜S350上市就推出了8款车型，包括汽油以及柴油两种发动机可选 ，全系售价15.98-20.18万元 。针对不同的配备及车型优点，就有车友一直在问什么车型最值得选？那么今天就一起来分析一下。

●?车型简述

外观方面
，2020款江铃驭胜S350采用了全新设计的前进气格栅，上半部分为品牌标识 ，下方为多横幅镀铬装饰条
，视觉效果颇具野性，完美匹配了硬派车型定位
。

2020款江铃驭胜S350全系的轮圈尺寸均为265/60 R18
，轮圈采用双五辐花瓣式设计，造型简约低调
。轮胎配备的是固特异SUV专用胎 ，如果有特殊需求的话
，这个尺寸的AT胎也十分好找，方便后期改装。

配色方面 ，新车共有5种车身颜色可选，主打色为银沙黑以及熔岩棕
，比较大气庄重 。而波尔多红、极光银以及珠光白则是具备了较强的时尚感，丰富消费者选择
。

内饰部分新车采用了较为经典的对称式中控台布局 ，大面积软质材料以及木纹饰板的加入十分简约。双辐多功能方向盘造型独特
，颇具特点，10英寸中控屏为全系标配 ，支持GPS导航 、语音控制以及车联网、自动空调以及车内PM2.5过滤装置
，此外后座空调出风口以及温度分区控制也都有提供 。

（来源于网络）

动力方面，江铃驭胜S350将提供汽油/柴油两种动力 ，排量均为2.0L并搭载涡轮增压器
。其中柴油发动机最大功率104kW
，峰值扭矩为340N·m；汽油发动机最大功率162kW，峰值扭矩为350N·m。就参数来看两者差距并不大 ，但由于机械结构以及动力输出调校的不同
，因此驾驶感受还是会有所区别 。柴油车扭矩大
、节能性强；而汽油车响应速度更快，动力输出更为绵密
。

●?车型推荐

驭胜S350 2020款2.0T自动两驱柴油舒适/汽油舒适版

厂商指导价格：16.78万元、15.98万元

驭胜S350 2020款2.0T自动两驱柴油舒适版和 2020款2.0T自动两驱汽油舒适版作为驭胜最基础的入门车型 ，其搭载的是两驱系统，用车路径跟普通SUV差不多
，但通过性要强一些。安全配置方面与同级不相上下，提供了主/副驾驶座安全气囊 、前排侧气囊
、ESP、并线辅助等配置 。基础配置倒是较为丰富 ，像定速巡航 、倒车影像
、上坡辅助、陡坡缓降 、无钥匙启动
、无钥匙进入、10英寸全液晶仪表盘 、自动空调等都有提供
，对于多数预算不高，想用于城市跟轻度越野之间的 ，这款就十分值得你选购了！

驭胜S350 2020款2.0T手动四驱柴油舒适/汽油舒适版

厂商指导价格：16.78万元
、15.98万元

驭胜S350 2020款2.0T手动四驱柴油舒适版和 2020款2.0T手动四驱汽油舒适版在价格上和两驱版是一样的
，唯一差别就是在于该款配备的是6挡手动变速箱，基础配置方面少了并线辅助、无钥匙进入/启动 、方向盘换挡、腰部支撑等功能 ，但越野装备上增加了分时四驱
、差速锁等配置。较之自动挡来讲操控乐趣、越野性能更加具备潜力
，适合多数预算不高，但崇尚玩深度越野的车主选购
。

驭胜S350 2020款2.0T自动四驱柴油舒适/汽油舒适版

厂商指导价格：18.28万元 、17.48万元

驭胜S350 2020款2.0T自动四驱柴油舒适版和2.0T自动四驱汽油舒适版相较手动四驱舒适版来讲 ，价格要贵上1.5万。电动座椅
、定速巡航、倒车影像 、无钥匙进入/启动等基础配置一应俱全
，越野方面该款采用了更高级的采埃孚8AT变速箱
、博格华纳TOD双速适时四驱及全地形反馈系统，整体智能性更强 ，操控更为简便，八种“越野模式 ”
，适用于多个穿越场景，是20万内最高性价比之选！

驭胜S350 2020款2.0T自动四驱柴油豪华/汽油豪华版

厂商指导价格：20.18万元、19.38万元

驭胜S350 2020款2.0T自动四驱柴油/汽油豪华版是整个系列最高配的车型 。全车标配L2驾驶 、座椅电动调节/通风/加热
、LED大灯、采埃孚8AT变速箱 、博格华纳TOD双速适时四驱及全地形反馈系统等各项高级配备
。如果你对整车的舒适性
、越野性、智能性要求很高的话 ，那么这两款车型则是最佳之选
，面子 、档次通通都具备。

最后，到底哪一款最值得买呢？这个还得看各家的购车需求 ，你们中意哪款？评论区可直接留言讨论哟 。

本文来自易车号作者驭胜未来
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福特2.0T+采埃孚8AT ，性能极强的驭胜S350为何月销才138辆？

改四驱前找到四驱配件从广州发过来的发到青海西宁
，四驱配件，电控差速锁 ，运费一共大概1.7W
，工时费加保养之类的4100，网购一套底盘护板1200 ，网购机油力魔顶技4605，760元。还在网上买了个电子整流器
，360元 。四驱使用挺强悍的
。就是青海没找到合适的改四驱的修理厂。从青海格尔木开车到兰州去改的这来回都二七多公里，为了爱好还是什么最终改好了 。因为我自己有事把车开下去就放修理厂 ，期间发的配件一个支架不合适耽误了两天
，花了五天时间弄完了
。照片忙着也没拍，期待后期使用效果不要让人失望吧！

四驱开关

加装的整流器

第一次网购机油 ，网购机油也有发票

油耗在下降中

电控锁开关

网购档把套
，手刹套，自己缝的

做的保养及工时费之类的

工时费及保养项目

江铃驭胜s350手自一体的手动档怎么用

大家好 ，欢迎关注《汽车大师哥》我是给大家选车的师哥
，这一周有很多朋友给我们留言问了各种各样的问题，在这里师哥就挑出一些有代表性的问题给大家解答 ，网友问：“十几万就配福特2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱
，性能极强为啥就是卖不动呢？”

下面我们就来聊聊这款驭胜S350，看看它的产品力究竟如何 ，是什么因素导致了它卖不动的。

在售价上新款驭胜S350指导价为15.98-20.18万元，不足16万的起售价格相比同级指导价看似没有优势
，但是要知道它入门就提供了220马力的2.0T发动机和6速手动变速箱、四驱系统以及后桥差速锁，在这样的配置完全可以满足普通越野需求 。

7月份仅卖出了138辆 ，这样的销量也说明了它没有得到消费者和市场的认可
，真的卖不动了。

在外观设计上新款驭胜S350的整车外观设计相比老款车型在细节上进行了调整和优化处理，特别是车头的设计上 ，采用了更加夸张的中网进气格栅以及更加硬朗的前包围设计
，细节上还加入了银色金属件进行点缀从而提升车头的视觉美感，车身侧面则保持了硬派SUV车型与生俱来的力量感和肌肉感 ，此外
，敦实的车尾中间加入一条银色镀铬条与左右两侧后尾灯相结合，增加辨识度的同时也拉伸了车尾的设计宽度 ，对于外观设计在此就不一一赘述
。

作为硬派SUV车型车身结构也至关重要
，新款驭胜S350依然采用了非承载式车身结构，底盘采用了前双叉臂独立悬架+后五连杆螺旋弹簧非独立悬架组合 ，这样的悬架组合势必要牺牲一些日常舒适性，但越野起来反而成为它的利器
，值得一提的就是它采用的博格华纳提供的TOD四驱系统，属于适时四驱 ，而与一般的适时四驱不同的是
，它动力输出是“主后轴
、副前轴
”。

在车身尺寸上该车的长宽高分别为4710/1895/1845mm轴距为2750mm这样的车身尺寸完全可以满足咱们普通消费者日常用车需求，后备箱空间与老款车型保持一致 ，进深为1080-1930mm
，后排座椅支持4:6比例放倒，放倒后地板有一定的高端差 ，不太利于物品堆叠
，如果座椅放倒之后与后备箱形成纯平似乎会更加完美一些 。

来到车内，整个内饰设计采用了全新的造型 ，较老款车型设计感更强
，中控台仿木纹与烤漆板为其增添了些许档次感，用料方面仪表盘上方为皮革材质 ，右侧为搪塑工艺，下方为硬塑料
，整体表现在同级别中处于中等水平，在配置上全系标配了电子手刹、胎压显示 、前后驻车雷达
、倒车影像、定速巡航 、电动天窗
、真皮方向盘、主驾驶电动调节等等实用配置
。

在动力方面则不仅提供了2.0T汽油发动机还提供了2.0T柴油发动机（汽油发动机是连续获得沃德十佳发动机美誉的福特发动机 ，2.0T柴油发动机采用了福特技术打造）
，传动方面提供了6速手动变速箱以及稳定性和耐用性都不错的采埃孚8AT变速箱，其中2.0T汽油发动机最大马力为220匹 ，峰值扭矩为350牛米。

那么如此优秀的驭胜S350为何卖不动呢？为何得不到消费者和市场的认可呢？根据我们对这款驭胜S350的了解以及消费者市场口碑反映
，有这几个问题导致，1：价格过高 ，2：老款江铃驭胜S350因为做工糙给消费者流行了不会的印象
，3：品牌影响力严重下滑不被消费者认可 。

小结，以上就是我个人对驭胜S350的产品力分析和它卖不动的原因分析 ，说了这么多你对这款驭胜S350有什么看法或建议呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评
，您的关注 、指教都是鄙人不断进步的动力！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

驭胜应该属于6速变速箱 ，行驶时如果档位在D档，车辆会在各种情况自动换挡
，如果你行驶在40码左右，差不多应该是3档 ，你使用手动将档位推到M+
，档位将提高到4档，对应的M- ，档位就会降低到2档