皓影混动选哪款

本田皓影是本田推出的新车型，作为一款SUV ，个人感觉它在本田家族中属于高颜值产品
，设计协调而时尚感鲜明。以下详细和大家探讨，究竟哪款配置车型更具性价比 、更值得入手 。

皓影共11个车型可选 ，其中分为4款2.0混动和7款1.5T车型
。我们先从1.5T车型开始讨论。

手动两驱精英版
，指导价16.98万元是全系最低配置 。1.5T均匹配193马力，动力方面还可以
。只是手动档在日用堵车等环境没有自动档方便。它没有雷达和影像 ，驾驶辅助是缺失的 。好在胎压报警
、定速巡航、电子驻车 、上坡辅助
、开启式全景天窗、多功能方向盘 、二排座椅靠背调节、7英寸液晶仪表
、中控屏幕、蓝牙 、前后共4个USB接口
、全LED大灯这些都是全系标配。

推荐指数：2颗星
。

CVT两驱精英版，指导价17.98万。相比入门版
，它只是由手动挡变成了CVT自动变速箱，其他配置保持一致 。缺失的还是驾驶辅助配置
。

推荐指数：3颗星。

CVT两驱豪华版 ，指导价19.68万 。相比上一款它增加了车道偏离和车道保持辅助、道路交通识别和主动刹车安全系统 、疲劳提醒
、倒车影像、发动机启停 、无钥匙启动和前排进入
、远程启动、主动闭合进气格栅 、自适应远近光
、支持CarPlay、后视镜电动折叠加热收合 、后排隐私玻璃
。此外
，定速巡航升级为全速自适应巡航，织物座椅升级为皮织混搭 ，扬声器由4喇叭升级为8喇叭。增加了一个USB接口
，共5个 。手动空调升级为自动空调
。配置非常丰富。

推荐指数：4颗星 。

CVT两驱尊贵版，指导价20.68万
。它增加了前后排头部气囊、后雷达
、换挡拨片、主副座椅电动调节 、导航及信息显示救援系统
、电话车联网。塑料方向盘升级为真皮 。皮织座椅升级为仿皮 ，并增加了腰部支撑和两项高低调节。配置多了很多
。

推荐指数：4颗星。

两驱幻夜版
，指导价21.68万 。17寸轮升级为19寸、增加了车侧盲区影像 、前排座椅加热
、单色氛围灯
。强化了运动风格。

推荐指数：4颗星 。

四驱尊享型，指导价23.28万
。增加了自动泊车入位、电动感应后尾箱和记忆功能 、HUD抬头显示
、前排无线充电、后排控制多媒体 、转向辅助灯
、车载空气净化。倒车影像升级为360及预警系统 ，并增加了前雷达 。配置提升很多
，但是适时四驱带动了车重的增加，动力下降了不少
。

推荐指数：3颗星。

四驱幻夜版 ，指导价23.58万 。这款和尊享的差异主要集中在外观方面
。个人感觉差距不大。

推荐指数：3颗星 。

混动2.0L两驱精英版，指导价20.98万元。相比1.5T车型最大的改变在于动力得到加强
。借助混动技术和自吸的匹配
，零百加速7.8s。而配置方面介于1.5T精英和豪华之间 。配置比较丰富
。

推荐指数：4颗星。

混动2.0L两驱豪华版，指导价22.98万元 。增加了LED雾灯、前后排头部气囊 、前后雷达、主驾驶电动调节
、CarPlay、后视镜电动折叠加热 、自动分区空调
。座椅升级为皮织混搭 ，增加了四向腰部支撑和两向高低调节。中控屏幕升级为触控7英寸 。扬声器4喇叭升级为8喇叭
。配置不错。

推荐指数：5颗星 。

混动2.0L两驱尊贵版
，指导价23.98万
。增加了车侧盲区影像
、副驾座椅电动调节、前后排座椅加热 、后排隐私玻璃
、后排多媒体控制、雨量传感器。皮织座椅升级为仿皮，车窗一键升降由驾驶位升级到全车 。

推荐指数：4颗星。

混动2.0L两驱幻夜版 ，指导价为25.28万
。增加了 、车侧预警系统
、自动泊车入位、电动感应记忆后尾箱 、HUD抬头显示
、前排手机充电、驾驶位电动座椅记忆 、导航及路况信息救援、电话车联网
、转向辅助灯、单色氛围灯 、手动遮阳帘
、空气净化系统。18寸轮毂升级为19寸 。

推荐指数：4颗星
。

总体上
，个人更推荐自然吸气的混动组合，更加稳定 ，动力也要好很多。最推荐混动2.0L两驱豪华版
，指导价22.98万元 。这款的实用配置已经很完善了
。如果差预算，1.5T的CVT两驱豪华版 ，指导价19.68万也不错。如果钟爱真皮
，两驱尊贵版，指导价20.68万也不错 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

作为广汽本田首款中级SUV，皓影自2019年年底上市以来到现在
，已收获了超8.6万车主的喜爱与信赖，在SUV市场中一直保持着"火爆"的热度。最近笔者身边就有好几个朋友向我们咨询过这款车 ，以及关于它的购车建议 。如果您也打算购买皓影
，希望我们的建议能够对您有所帮助
。

皓影在上市之初便同时推出了燃油版和混动版，还推出了极具个性的BLACK EDITION幻夜系列 ，版本如此之多
，对于"选择困难症"的人来说，确实不是一件友好的事情。那么 ，到底购买皓影哪个版本的车型才比较划算呢？

SPORT TURBO版本
，首推19.68万的"两驱豪华版"

燃油版即官方说的SPORT TURBO版本，皓影 SPORT TURBO车型搭载本田全新1.5T DOHC直喷涡轮增压发动机 ，这台发动机采用了"缸内直喷"和"高响应涡轮增压"等技术
，具有动力强，油耗低、响应快等特点 ，可实现同级别领先的输出功率142kW，最大扭矩243 Nm 。发动机与CVT无级变速箱无缝配合
，带来远胜于传统自然吸气发动机的驾驭快感。

皓影SPORT TURBO车型共推出了5个版本，对于选择哪个版本 ，个人首推19.68万元的"两驱豪华版"
，下面我们来分析一下其中的原因
。

首选，最低配的精英版是手动档 ，这对于很多朋友来说
，应该是不纳入考虑范围了，毕竟在如今这个时代 ，拿手动挡来空谈驾驶乐趣似乎没什么意义。至于17.98万元的精英版
，配置和乞丐版差不多，最大变化就是手动挡变成了自动挡 ，这个版本比较适合真心想买这款车
，但预算却不太宽裕的朋友 。

接着是豪华版，售价19.68万元 ，相比17.98万的精英版，虽然贵了1.7万
，但却增添了很多配置，最值得说的是多了Honda SENSING安全超感系统 ，包括ACC主动巡航控制系统 、CMBS碰撞缓解制动系统
、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等
。除了此外
，还增加了远近光智能切换 、外后视镜电动折叠
、智能无匙进入、自动双区空调 、7英寸中控屏等舒适科技配置，由此看来性价比挺高的 ，这也是我最为推荐的版本。

再往上是售价20.68万的两驱尊贵版
，比豪华版贵了1万元，但被动安全上增加了前后排贯穿式侧安全气帘及后4探头倒车雷达 ，同时补齐了前排座椅电调
、皮质座椅、真皮方向盘等配置
，以及增加了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，总体而言性价比也还不错 ，毕竟这些配置也值1万元了
，预算充足的朋友可以考虑这个版本 。

而四驱的尊享版售价23.28万，比两驱尊贵版贵了不少 ，补全了Honda SENSING安全超感系统的功能，还增加了一些可有可无的配置
，例如：HUD抬头显示系统 、座椅加热、脚踢式电动尾门等，但其实四驱对于城市用户来说 ，也基本用不上
。

综上所述
，个人认为还是买19.68万元的豪华版最为划算。

SPORT HYBRID版本，推荐售价20.98万的锐?精英版

SPORT HYBRID版本就是混动版 ，皓影锐?混动搭载本田最新第三代i-MMD双电机混动系统
，这套系统也是首次在国内中级SUV上搭载 。该系统采用2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机
、E-CVT以及由大容量锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元等，能够针对不同的行车路况条件 ，在 EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式 、ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝自由切换
，综合最大输出功率高达158kW，最大扭矩达315Nm ，在爆发超强动力的同时兼具燃油经济性和丰富驾驶乐趣
。

皓影锐?混动共推出4个版本
，全系标配LED自动大灯
、LED日行灯、远近光智能切换 、电动天窗
、一键启动、自动空调 、后排空调
、主动降噪、中控液晶屏等，能够很好的满足家用需求。至于选择哪个版本 ，不妨采用对比法来分析一下 。

首先是豪华版VS精英版，豪华版价格贵了两万
，但通过对比发现，其实豪华版的配置比精英版提升得不多 ，就诸如前者多了外后视镜折叠及加热
，把5英寸中控屏换成了7英寸这样的提升，依此来看 ，个人觉得家用选择精英版已经够用了
。

而尊贵版VS豪华版
，增加的也是一些锦上添花的配置，比如：座椅加热 、雨量感应式雨刮器
、后排多媒体控制系统等 ，但价格却相差了1万元整
，如果预算充足的话，也是可以考虑的。

因此 ，对于想购买皓影混动版车型的朋友
，在预算有限的情况下，还是建议买精英版性价比较高 。