三菱帕杰罗是款什么车？

想买硬派越野
，不管是最近比较热门的途达
、途乐，还是作为越野代表的牧马人、陆地巡洋舰都很受消费者的青睐
。但有一款车 ，人们往往会忽视它的存在
，这就是帕杰罗（V93）。

（了解新帕杰罗上市，请点击2019款帕杰罗在7月1日正式上市 ，售价34.98——39.98万元 。）

帕杰罗PAJERO被国内的车主们戏称“山猫
”
，“山猫”的名词解释叫做猞猁，是一种生活在寒带丛林中的猫科猛兽
。这个词代表着帕杰罗像山猫一样 ，无论环境多么艰苦都可以从容的行动。

新款帕杰罗（V93）仅仅是在外观和配置有细微的变化
，内饰和动力总成依旧没有改变，在市场竞争如此激烈的情况下 ，体现出了三菱特有的“执着 ” 。

1. 一台“千古不变
”的发动机到底是为了什么？

这台发动机代号为6G72
，从帕杰罗V33车型开始使用，一直延续至今 ，导致被很多人诟病：“三菱为什么不能换一台更高效的发动机来代替6G72？” 、“他们这套动力总成想用多久？ ”这也是很多喜欢帕杰罗的消费者最大的疑惑
。

这台发动机在早期的V33车型上是完全够用的，然而随着时代的发展
，动力已经无法达到人们的要求了。6G72发动机虽做了一些细微的调整（拉线油门换成了电子油门
、换装独立点火），但改变不了低扭弱、油耗高的缺点 。

相对于大部分采用涡轮增压发动机的车型 ，三菱帕杰罗的6G72发动机更偏向线性的动力输出
，且可靠性高
。

2. 城市中到底表现如何？

了解帕杰罗的人们都知道它有着强大的四驱和通过能力，可以在极端路况下任意穿梭 ，但是城市通勤中动力储备偏弱。

起步阶段
，在油门正常开合度的情况下，车辆的动力输出不充分 ，加速感比较迟缓
，想要超车只有深踩油门，这样势必带来油耗的升高 。

车辆悬架调教偏硬（硬派越野车的特点） ，在通过一些细碎颠簸的路面时
，会很直接传递到车内，对舒适性造成一定影响
。

当然它也有自身的优点 ，比如车辆的隔音性就做得很好，行驶中车厢内比较安静。

座椅相对柔软
，弥补了悬架过硬带来不舒适的感受 。

3. 越野性依旧出类拔萃么？

由于新车在结构上并没有做任何的调整，所以依旧保持着出色的越野性。

与普拉多相同的700mm的涉水深度 ，足以应付绝大多数的积水路面
。（不了解水深的情况下建议还是不要冒然前行）

车辆前轴比较靠前的设计增大了接近角的角度
，在通过大角度的坡道或者炮弹坑时，不用担心接近角不够导致无法通过 ，同时也大大增加了车内前排腿部空间。

此外
，第二代超选四驱的4LLC模式：低速四驱+中央锁止，可以把扭矩放大1.9倍 ，还可以打开后桥的机械差速锁
，在长途穿越的过程中非常有必要 。

4. 还有什么地方让人不满意？

（1）车载智能互联系统，不论是设计上还是响应速度上都有明显的脱节 ，不像是这个时代的产物
。

（2）整辆车除了一个点烟器接口和车载无线充电
，没有配备一个USB接口，实在不应该。

写在最后

帕杰罗这款车 ，喜欢的人对它爱不释手 、如视珍宝，不喜欢的人对它完全视而不见 。

喜欢它的人是因为那超强的越野能力
，出色的通过性和可靠性，比牧马人这种硬派越野稍有改善的乘坐舒适性
。

不喜欢它的人是因为太过追求稳健 ，过于陈旧的发动机
、变速箱
，以及没有跟上时代的内饰设计，导致流失了很大一批消费者。

帕杰罗是一款好车 ，好的有些太过于保守
，太过于情怀了 。如何把这款好车继续传承下去，三菱还是需要好好费一番心思
。

三菱帕杰罗2020年4月份最新售价V97 29.5万起 V93 27.2万起

2020年10月份第四周 ，平行进口三菱车型价格行情如下：

平行进口三菱车型主要有帕杰罗V97、帕杰罗V93 、三门版帕杰罗V87和帕杰罗劲畅。

图内剩余车型
，前几篇均有文章介绍过了，感兴趣的车友可以关注作者查看详细内容 。

三菱帕杰罗V97?价格下调1万 ，本周售价34.5万元
，库存预估量为800台左右
。目前价格是本月最低的，较往年价格贵3万元上下。目前的库存量足够卖到明年一月份了 ，所以不会再有批量新车在进入国内了 。

三菱帕杰罗V93?价格本周没有浮动，目前起售价28万元
，库存量预估不足300台。目前价格较往年价格贵2万左右，较今年最高峰时便宜2万元左右
。库存量方面 ，帕杰罗V93不是主销车型
，所以300台的库存量也足够卖了。

三菱?帕杰罗?V87（三门版）本周售价45万元，10月份价格一直都维持没有变化 。库存量预估不足十台 ，外地经销商手内可能还会有几台
。V87是小众车型
，目前售价没有性价比，可能只有真爱粉和情怀粉才会以这个价格入手吧。

三菱?帕杰罗劲畅?丝绒入门版本周起售价21.5万元 ，高配真皮版本周起售价26.7万元 。?目前售价较前几月是最低售价
，库存量也十分充足
。此车型3.0排量V6发动机是绝对优势。

丝绒版：

真皮版：

平行进口三菱车型就全部介绍完了，看更多车型价格行情就关注一下吧 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

实拍七座2020款GLS 三菱帕杰罗V93

30万内以内我个人最推荐的平行进口车
，性价比无敌二手车的价格都比新车贵了。

年后价格均走跌，目前因为疫情影响有回涨趋势?

建议：

V93随时入手库量有限价格也合适 ，虽说都是18款车型但是整体配置没有差异，在意生产年份的可以继续等待 。

不差钱直接入手V97?动力储备强这才是真正的山猫
，家用基本不需要后期改装?该有的都有了不像霸道那么扣?简配到令人发指
。

4月份具体价格如下：

帕杰罗系列

V97?3.8?V6?250马力

.库存V97?起售价为29.5万元?新车起售价30.2万?（生产日期不同）

V93?3.0?V6?184马力

起售价27.2万元?较最低价格有几千涨幅。

V87?3.8?V6?247马力(3门版)

没有多少现车了?有价无市?看颜色均价35万上下 。

了解更多车型信息请加关注

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款三菱帕杰罗正式上市 ，售价区间为34.98-39.98万元
。作为年度改款车型
，?帕杰罗整体变化并不算大。长
、宽、高分别为4825*1815*1800mm，轴距达到2800mm 。通过性方面 ，该车具有235mm的离地间隙
，最大接近角为?36.6°，最大离去角为25° ，通过角为22.5°
，涉水深度达到了700mm，爬坡度达到45°
。在2019款车型的基础上将外观以及内饰方面增加了“山猫
”主题元素 ，进一步彰显了新车强大的越野性能。此外
，新车依旧搭载3.0L?V6发动机，配备第二代超选四驱 。

外观方面 ，新车整体在外观方面与2019款车型将保持一致，新车前进气格栅采用横幅式镀铬饰条设计
，与两侧大灯组相连，车头上标有“PAJERO”的英文字符 ，底部配备有防擦护板
。值得一提的是
，新车在车头格栅 、车尾门
、轮圈盖等处加装了山猫纪念金属硬标，全新山猫形象主题车身拉花也有所配备 ，彰显出了新车的特别身份。

内饰方面
，新车内饰与现款车型基本保持一致，配备了全新仿山猫斑纹木质条纹 ，全系搭载全景天窗
，在高配车型上还会配备自适应远近光大灯、自动大灯 、真皮座椅、后排座椅靠背调节
、后排隐私玻璃等 。值得一提的是，全新的打孔真皮座椅靠背印制山猫形象标志 ，采用了刺绣工艺
，气质不俗
。

动力方面，新车搭载3.0L?V6发动机 ，最大输出功率为128kW（174Ps），最大扭矩为255Nm。传动方面
，与之匹配的是5速自动变速箱 。同时新车还配备了第二代超选四驱系统，在速度为100km/h以下时 ，可以在2H、4H和4HLc模式之间进行切换
，既可以在高速情况下全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式
。与此同时 ，该车还配备了后轮差速器锁止装置
，进一步增强脱困能力。为越野爱好者提供了极大的可玩性 。

帕杰罗绞盘拉车!学会它?都说你是越野老炮

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