蚀撇熄世界上最危险的机场有哪些？这些机场要么是地理环境不好 ，要么是他们建的机场非常危险。但是这些机场既然建了 ，自然有人开，有人坐 。你想知道这些机场在哪里吗？
1.英属直布罗陀机场
直布罗陀
直布罗陀机场位于西班牙南端，守卫着地中海的入口 ，但它属于英国 ，而不是西班牙 。两国对直布罗陀的控制权已经争论了几个世纪，直到最近西班牙才允许飞机飞入其领空。这里最大的问题是在利比里亚半岛形成的高压天气。岩石上方的湍流形成速降射流 ，在90米处吹向地面 ，着陆非常困难 。
2.朱利安公主国际机场
加勒比海圣马丁岛
朱利安公主国际机场，位于加勒比海圣马丁岛的马霍海滩附近 。机场跑道极短 ，飞机起飞或降落时离沙滩的高度只有10-20米左右 ，有时甚至不到10米。海滩上的人们离飞行的飞机很近 。从远处看，飞机好像是贴着头皮在飞 ，非常危险 。喷气式飞机在起飞和降落时会产生强大的吸力或推力。沙滩上的人和物都被吹到了海边 ，仿佛要被“吸”进海里 。
3.纽克机场
格陵兰
努克机场建于1979年，海拔86米 ，跑道长950米 。跑道距离格陵兰大学校园约700米。
努克机场有客运站和货运站 ，是格陵兰岛的航空技术中心 。旅客航站楼有三个登机口，分别位于值机柜台和候机大厅附近，行李转盘单独安装在航站楼内 。由于机场受限于多山的地理位置和恶劣的天气条件 ，无法满足飞往丹麦的大型航班的起降需求。
4.卢卡拉机场
尼泊尔
尼泊尔卢卡拉机场 ，机场建在喜马拉雅山脊上，海拔2834米 。唯一的着陆跑道入口是一个宽度不足1000米的山谷 。飞机在这里降落几乎没有复飞的可能。最可怕的是 ，机场没有雷达和导航设备 ，地面中心无法控制飞机起降。所以降落完全靠飞行员目测 。一旦你开始尝试着陆，就没有回头路了 。
马特凯恩
非洲的莱索托
莱索托的Matekane简易机场只有396米长 ，它甚至都不叫机场。但它的尽头其实是海拔609米的悬崖 。估计去这里的游客在飞机降落的时候都得闭上眼睛 ，不然会更害怕 。
6.高雪维尔机场
法国阿尔卑斯山
位于法国阿尔卑斯山的高雪机场因其短而剧烈起伏的跑道而榜上有名。
在高雪跑道的一端是跳台滑雪 。机场海拔近2000米，但跑道只有500多米长 。而且 ，这里的斜坡陡得令人难以置信 ，倾斜度达18.5度。这条跑道建于1961年，主要供来这个偏远小镇度假的游客使用 。由于周围几英里都没有平地 ，设计师只能在山腰凿出跑道 ，为富人打造了一条极其危险的跑道 。
7.特岗亭机场
洪都拉斯
昆廷机场位于洪都拉斯首都特古西加尔巴，在高耸的马德雷山中。飞机必须快速下降才能进近，不仅是因为周围的地形 ，更重要的是着陆跑道太短 。据统计 ，自1984年以来，平均每月有3至4起冲出跑道的事故 。
8.法国圣巴特岛机场
法属加勒比海的圣巴特岛
机场离圣马丁岛不远 ，是加勒比海的集散地。虽然旅程需要10到12分钟 ，但降落在机场跑道上的过程是世界上最惊险的经历之一。
圣巴特机场很特别 。它的跑道很短，三面环山 。困难的接近路线使圣巴特岛的问题更加复杂。飞机要从水面进近 ，但是没有绕道 ，因为不能越过那些山，进近航线正下方的车流也可能是致命的隐患 。
大多数人不知道飞行员需要接受多少飞行训练才能在圣巴特岛降落 ，因为他们必须获得特殊许可才能在这里降落 。
9.纳赛尔苏瓦克机场
格陵兰岛。
与南极洲相似 ，寒冷的格陵兰岛的机场经常被冰雪覆盖 。这个机场的跑道只有1800米，铺在湿滑的冰面上 。这是世界上最困难和最危险的机场。
这里的天气也不好 ，容易形成风暴 ，降低能见度，强风也会影响飞机 。再加上结冰的跑道，附近的活火山经常向云端喷发火山灰 ，造成发动机熄火和损坏 。想想就知道危险系数了。
10.帕罗机场
不丹
不丹这个与世隔绝的国家唯一的机场就坐落在群山之中 ，只与印度 、尼泊尔 、泰国等少数国家开通了航线 。很长一段时间里，据说只有8名飞行员有资格往返不丹 。机场小巧精致 ，航站楼是典型的不丹风格建筑。帕罗机场没有汽车轮渡 ，乘客只能步行前往航站楼。
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