奇瑞A3和瑞麒G3哪个好？

还是建议楼主买A3吧！虽然G3是新车，但是G3说难听的就是A5的换壳拉皮版本，现在划分到瑞麒的牌子下面罢了。之前的A5的地位是在A3只下的，还有就是G3没有A3上面全系装备的ESP，底盘的功底也没有A3深厚！

简单介绍一下Riich G3

先从底座将防尘罩脱离，握紧球头用力即可拔下，注意拔得时候尽量不要摇动排挡杆，剪开轧带，将防尘罩从旧的球头上取下，并原样套到新得球头上用轧带固定好并剪去多余得轧带。

然后原样用力将排挡杆插入球头，将防尘罩底部卡扣重新卡入底座，完成安装过程。挡杆就是换挡杆又称为操作杆，不管是自动挡车还是手动挡汽车，基本都是有换挡杆的，其用在汽车变速器上，主要作用是支持汽车换挡作用。

瑞麒g3的特点

瑞麒G3车身尺寸为4610×1760×1478mm，轴距为2610mm，属于标准的A+级车尺寸。作为A级车型，整车造型符合主流审美。流线型的车身弧度，饱满圆润，从前部来看，瑞麒G3的前脸沿袭了G5的造型设计，中网采用了单条横隔肋条式样，整个中网看上去较为简约。

安全方面，瑞麒G3按照五星安全标准设计，整车采用的是笼式车身、框式副车架结构设计。有了笼式车身护体，整车的结构会具有非常强的吸能作用。一旦发生碰撞，撞击力会被笼式车身结构所吸收,乘客安全能得到最大保障。

瑞麒G3怎么样，油耗方面还有保养，发动机的

Riich G3中文称：瑞麒G3

瑞麒G3是奇瑞与意大利TD设计公司联手打造的一款紧凑型轿车，从它外观一眼就能看出延续了瑞麒G5 、G6的设计风格，最显著的特征就是车头部分上下分体的大面积进气格栅，以及多边形的大灯，车身侧面轮廓有种似曾相识的感觉，最后还是后门小窗的造型表明了它与奇瑞A5的深渊。

瑞麒G3（Riich G3）

因为使用了奇瑞A5的平台，前麦弗逊。后多连杆的底盘结构给G3带来了先天的操控优势，再加上瑞麒相对高端的定位，整个零配件供应体系都要高于奇瑞品牌，所以早就了G3相当不错的驾乘体验，底盘感觉紧凑，且扎实，放心的手感及制动效果也能让人满意。

车内的整体造型很有欧系车风格，简洁。硬朗，材质虽没有很强的高级感，但工艺达到了较高的水平，看上去很舒服，也没有给人廉价的感觉，中控台上的功能区域划分很明确，操作简便，最大程度低保证了死机的架势专注度。

首批上市的G3装备的都是1.6升发动机，这台发动机带有进排气双可改变气门正时系统，最大功率126马力，最大扭矩160牛·米，匹配5档手动变速箱。据RIICH技术人员透露，不就还会推出装备1.3升及1.8升发动机的车型，其中1.3升发动机将采用机械增压装置，功率与扭矩都要略高于1.6升发动机，扭矩甚至高于1.8升机型，而且高配车还会装备奇瑞自行研发的国内首款CVT变速箱，很是让人期待。

在安全配置方面G3也是不遗余力，所有车型均提供了6安全气囊、前排预紧式安全带与可溃缩转向柱。车身结构中大量采用了高强度钢材，使G3在国内的碰撞试验中取得了五星的好成绩。

先期上市的1.6升手动车型售价在6.98万至8.68万元之间，此价位的竞争车型不多，不过RIICH G3 在空间、配置及安全性方面还是有不少的竞争优势。

我就简单的介绍到这里了，总的来说RIICH G3 比较适合小康家庭代步车。

发动机技术是很先进的，奇瑞自主的1.DVVT ，是现在为数不多获得国家节能补贴的发动机。手动挡的综合油耗应该在7.5个左右，不过也要看你怎么开的。综合来说，这套动力系统在G3上还是很不错的。保养的话，则个其实看你附近有没有瑞麒的售后服务点或4S店。这款发动机的保养还是很简单的，毕竟技术还是很成熟的。