川崎250多少钱一辆

川崎这款四缸250也接受预定了，看到价格后，车友：累觉不爱

不得不说今年的疫情确实影响了很多的企业，就连摩托车领域和汽车领域都受到了波及，就拿今年全球疫情的影响来说，不少的品牌车企都推迟了新品的发布，就算是作为日本四大摩托车企的川崎也不例外，在去年车展之上，川崎亮相了一款四缸小跑车，它就是ZX-25R ，这款车在亮相以后就受到了全球车友们的关注，因为这款车应该是唯一发售的一款四缸250车型，所以它的一举一动都能够吸引到不少的消费者，所以说ZX-25R绝对是同级别车型之中最为受关注的一款车型，现如今这款车在海外已经接受了预定，在价格曝光之后，国内的车友都觉得这个价格确实是有些昂贵了，简直累觉不爱。

在早前新西兰的川崎官网之中，就已经开启了川崎ZX-25R的预定通道，并且发布了预告信息，这款车将会在今年的12月份正式交付，它的价格换算成人民币的话，大概在74222元，相信不少人都觉得这个价格确实是有些昂贵了，甚至超出了不少车友的预算，因为在这个价格范围之中，可选项实在是太多了，甚至可以购买到川崎650的车型了，所以何必执着于一台四缸250呢，那么四缸250究竟是有着什么样的迷人之处？川崎这款四缸250也接受预定了，看到价格后，车友：累觉不爱。

四缸250已成为绝版车型

我觉得大部分比较痴迷于4-250的车友都有着同样的追求，因为他们一方面是执着于四缸的魅力，同时也觉得物以稀为贵。因为不少车友应该都有着四缸车的梦想和追求，尤其是在现如今，搭载四缸发动机的250车型已经属于绝版车型，所以不少人都会想要将这款车购入到自己的麾下。

配置出色，配备牵引力控制系统

除此之外，这款车之所以敢出售那么高的价格，除了这个原因以外，它的出色配置也占据了比较大的一部分原因，因为它可不仅仅是一台简单的四缸250 ，因为它所搭配的很多配置在同级别车型之中都是非常罕见的，毫不夸张的说，川崎ZX-25R绝对是做到了250级别的最高配置，因为它和川崎家族之中的ZX-6R以及ZX-10R拥有相同的运动车型基因，会配备单向电子快排，同时还搭载了牵引力控制系统，所以这款车一旦上市落地之后，地表最强250跑车绝对不是浪得虚名。

但是在大部分车友眼中，这款车虽然什么都好，但是价格依旧阻碍了不少人的梦想，7万多的价格确实让不少人望而却步，更何况这只是国外的价格，如果将来这款车有幸引进国内市场的话，它的价格绝对不止7万多。

小编总结

总体上来说，这款川崎ZX-25R的表现确实是比较优秀，无论是从配置还是从整体的外观动力上来看都格外的出色，但是这个价格实在是让人有些难以接受，尤其是在引进国内之后，可能还会比现在的价格高出不少，就算它是一款四缸车型。也让不少车友表示7万多的价格完全不考虑。

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过了这么久，国内非常关注的川崎四缸ZX-25R，7月10日终于在印尼正式发布，并且公布了售价为9600万印尼卢比，那么换算成人民币就是4.66万元。

跟之前的亮相一样ZX-25R搭载的一台249.8cc直列四缸发动机，这次正式发布ZX-25R也分为两个版本，既有标准版和带ABS的SE版本两种版本共有4种颜色。

上面的单黑色为标准版，下面三款为SE版本

这次正式发布也公布了四缸ZX-25R的性能参数，ZX-25R拥有50匹的最大马力，在Ram?air模式下能够达到51匹的最大马力，这比之前预测的45匹马力来的更为夸张。一台250cc排量的车型马力方面已经能跟双缸的本田CBR500R相抗衡了。

更让人兴奋的是，这台发动机的峰值将达到15500转！在17000转的时候断油！时隔这么多年小排量的四缸高转机再次回到了我们的视线中！电控方面ZX-25R配备了KTRC三段的循迹控制系统，动力模式选择以及KQS双向的电子快排，并且也搭配有滑动式离合器这次电控方面是仅次于ZX-10R了，已经能跟ZX-6R看齐了。

如果你觉着这对于一台250cc四缸车还不够疯狂的话，还记得之前川崎官方推出的ZX-25R的改装赛车版嘛？够不够味儿了。

川崎ZX-25R参数配置

最后相信大家肯定还是会拿这台车跟已经在国内大贸销售的Ninja?400在售价上做对比，但是这里需要大家知道的是虽然都是进口车型Ninja?400的产地是泰国，而ZX-25R的产地为印尼，所以两车是没有做售价方面的对比的。不过我们拿换算成人民币的4.66万元来看希望以后进国内真的不要高出太多啊！

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