小姐身份丫鬟命 二线豪华品牌C级车价降到20万自救

2019年度机动车销量排行榜已经出炉了 ，在豪华品牌轿车的阵营中 ，作为竞品的宝马3系交出了10.51万辆的销量成绩

，奔驰C级以10.17万辆紧随其后，其实对于这样的结果我们早有预料  ，宝马3系胜在了完美的操控

，而奔驰C级则是凭借其豪华的品牌力 。但是一些二线豪华品牌的日子就不怎么好过了 。

根据销量数据显示，英菲尼迪Q50L全年的销量仅为1.18万辆  ，这和BBA有着天壤之别的差距
，那么我们为什么要说Q50L这辆车呢？因为这辆车搭载的是奔驰的发动机
，然而有着奔驰“心 ”的Q50L在销量上的表现却事与愿违 ，叫好不叫座
 ，其实现在的价格完全可以捡漏
，下面我们看看Q50L的真正实力

。

首先价格方面优惠至20.5-32.16万元的2018款英菲尼迪Q50L ，对比同级别的竞品
 ，凯迪拉克ATSL（定价27.38-42.88万元）
，宝马3系（定价31.39-36.39万元） ，奔驰C级（定价30.78-47.48万元） ，奥迪A4L（定价28.68-40.18万元）

，捷豹XEL（定价28.18-41.48万元），在价格上显得亲民许多  ，在大部分年轻消费者能力范围之内。

其次外观设计上英菲尼迪Q50L有着“迷人 ”的“鼻子

”

，“性感”的“小翘臀  ”，“丝滑

”的“腰线”  ，无时无刻不在诠释着“御姐  ”这一成熟而迷人的形象  。

尺寸为4867mm*1823mm*1456mm
，轴距为2898mm
，标准C级轿车的尺寸 ，加长的轴距不仅增加了后排乘坐空间
 ，而且对于车身比例的调整也恰到好处

。从尾灯向前下滑的腰线
，双边单出的排气 ，搭配19寸245mm的轮毂无时无刻不在炫耀它独特的气质。年轻又不失稳重
 ，是对新一代英菲尼迪Q50L最好的概括  。

细节方面
，英菲尼迪Q50L在前大灯的设计 ，作为点睛之笔 ，采用鹰眼大灯

，让整辆车看起来时刻都要冲入赛道，犀利  ，有神
。运动款车型搭配黑色前唇

，让整辆车看起来线条更加硬朗
。

英菲尼迪Q50L在内饰方面，更加符合年轻人的审美 。三幅方向盘的镀铬装饰  ，更加运动的线条
，档把上英菲尼迪标志
，比上一代的“鸡腿
”档把更显运动 ，个性
 。以及运动款车型的换挡拨片
 ，在出弯时
，降档补油更加顺畅~全车BOSE至臻系列的12个音响配上氛围的灯的烘托 ，一场完美的视听盛宴
 ，完全不输BBA
。

作为日产家族的一员
，英菲尼迪Q50L当然没有辜负家族的血统 ，全系标配NASA零重力座椅 ，前排的运动座椅

，舒适的两侧护腰；后排宽大的坐垫，不论是驾驶  ，还是乘坐

，都能给消费者最舒适的体验 。毕竟日产出品的车都是移动大沙发，何况它还是旗下的豪华品牌呢
 。

动力方面  ，英菲尼迪Q50L的2.0T发动机 、变速箱和老款宝马3系
，奔驰C级使用的相同
，M274搭配7AT变速箱 ，动力总成方面自然没话说
。再加上雷诺方程式大师特调的悬挂系统
 ，以及前悬架配备横向稳定杆
，70码过弯 ，在车内丝毫感受不到侧倾 。不仅在速度上令人血脉喷张
 ，操控上也能人车合一 。

综合来看Q50L的各方面表现
，外观 、内饰设计很适合年轻人 ，动力表现也很出色 ，但二线小众豪华品牌肯定无法和BBA相提并论

，这当中的原因也有很多，其中之一就有其产品力

。此外  ，不得不提到的一点是：在国内一线城市

，对英菲尼迪品牌认可度尚可，但在很多二线三线城市  ，英菲尼迪品牌认可度并不高
，如果成功打开二

、三线城市市场
，对于销量的提升可能会有不小的帮助。“酒香也怕巷子深
” ，相信如果能扩大受众面
 ，可能销量前景会有所提升  。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场

。

东风英菲尼迪Q50L目前在售六款配置 ，优惠金额从5万到6.5万不等
 ，通过优惠幅度和配置分析郝哥推荐首选2.0T舒适版
，理由很简单 ，性价比最高 ，优惠后不到20万元买辆英菲尼迪香不香？这个价位配置啥的都是浮云

，而且相比预算需要增加3万元的逸享版，配置只增加了真皮座椅/导航系统/SD卡插槽/单碟DVD/全LED大灯/自动防眩目和轮圈由17寸升级为18寸等等  ，且不提80%配置成本不高

，挺多值2万就不错了，关键这些配置实用性也不强  ，只有真皮座椅/全LED大灯和18寸轮圈这三个配比较实惠
，所以踏实选择最低配舒适版就挺好的。

选好车型咱们来看看落地价
，2.0T舒适版新车指导价26.48万元 ，优惠6.5万元
 ，裸车价仅为19.98万元
，购置税预计17682元 ，保险大概8000元左右
 ，上牌费1000元
，交车费2000元 ，这里不得不吐槽一下上牌交车费 ，虽然现在4S店都有这些费用

，但是英菲尼迪算比较贵的，不过看在新车优惠幅度大的份上也勉强能接受  ，此外还要花费11800元装饰费

，包括车模/脚垫和无钥匙进入系统，这个属于强加装饰  ，好在也算是必须品
，最终全款落地价为24.02万元  。

如果选择分期郝哥推荐首选5年贷款套餐
，首付金额仅为车价的20% ，也就是5万元
 ，首付落地金额大概为9.04万元
，贷款金额为21.3万元（包括利息） ，贷款周期为5年60期
 ，月还款额预计为3558元（包括利息）
，金融服务费3000元
。英菲尼迪分期政策特点就是首付少 ，5万元新车开回家 ，月还款低

，每月只还3000多元，但分期要比全款大概多付6万元左右  ，所谓羊毛出在羊身上

，哪种更合适就要看您个人需求了
。

豪华车降价多养车难是很多潜在车主比较担心的问题，下面郝哥就来给您算算东风英菲尼迪Q50L的养车成本  ，保养方面
，英菲尼迪全系可享受6年或12万公里基础保养免费政策
，所谓基础保养就是机油机滤 ，也可以理解为小保养完全免费
 ，基础保养以外的费用大概为每次400元
，所以大保养时每次只付400元左右即可 。

油耗方面 ，全系动力标配2.0T
 ，燃油标号为95号汽油
，目前北京地区油价为5.78元/升 ，工信部综合油耗显示7.6L百公里 ，为了更接近真实

，郝哥以再增加2个油计算，也就是百公里9.6L  ，假如每年行驶2万公里

，预计年油费为11097.6元，平均月油费为924.8元  ，总体还算可以接受的
 。以上价格为郝哥粗略估算
，仅供您购车时参考
。

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，不代表汽车之家的观点立场 。