4招教你如何鉴别库存车？

买车这件事对于大多数人来说应该是非常开心的，不过也有一部分小伙伴们的购车经历并不是那么愉快 ，虽然规避了大部分的购车陷阱
，比如说霸王条款，坑价格等等 ，却没想到会在车的“品质 ”上栽了跟头
，一不留神提回家的车可能是“清仓货
”，统称“库存车”；

“库存车 ”顾名思义就是没有在有效时间之内卖出去的车 ，但是关于“库存车
”的种种问题
，很多人其实都是道听途说，甚至很多人连库存车是什么都不一定完全搞懂 。今天氢云链就给大家说说 ，到底“库存车”是什么样，如何鉴别库存车？

一般来说
，一辆汽车出厂后，还没有做过任何一次交易 ，就是一般我们认为的新车了
。但是这个还不能完完全全的叫新车
，因为，虽然这辆车从生产线上下来了 ，但是还有可能有这样几种用途
，比如，车子放在4S店或者车展做展示 ，我们叫展示车；车子放在库房没有卖出去
，我们称之为叫库存车。当然，无论是展示车和库存车 ，其实都是在出厂了很长时间没有卖掉的车
，咱们也可以统一称为是库存车 。

具体判别的方法有几种，比如看生产日期、轮胎 、挡风玻璃
、公里数等等 ，判别方法如下：

生产日期

汽车的生产日期在汽车的副驾位的门边上和发动机舱上，对于进口车
，出厂日期在3-5个月的车，都是正常情况 ，不算库存车
，超过6个月的，基本就算是库存车了
。而在国内生产的车 ，一般1-2个月左右可以到店。因此
，出厂超过3个月，基本就算是库存车了 。

轮胎

查看轮胎上的生产日期和胎毛 ，在轮胎的侧边上
，可以找到有方框圈出来的4个数字
。前面两个数字是代表第几周生产的，后面两个数字是生产年份。轮胎的生产日期不能太长 ，最好不超过半年
，超过了有可能是库存车，或者是轮胎被调换了 。与此同时 ，还可以检查轮胎上的胎毛，如果没有发现有胎毛
，那么这辆车可能是被行驶的公里数比较长了，或者轮胎被调换了。

挡风玻璃

一般情况下配套厂家用的整车玻璃都是零库存配套 ，也就是说汽车下线前由玻璃厂家全车配套
，那么整车玻璃的生产时间基本相同
。如果不同，那么可以断定该车在装配过程中曾经拆装过玻璃（出过问题）；而挡风玻璃上时间的具体判断的方法为：以一台09年出厂并上牌的轿车为例：玻璃上9.表示年份 ，黑点在9后
，表示下半年生产，计算公式是“13-?黑点数 ” ，例如图中的车玻璃是9.
，就应该是13-1=12，所以这块玻璃应该是2009年12月份生产的;如果黑点在9前 ，则表示为上半年生产
，计算公式是“7-黑点数
”，如“...9” ，表示该车玻璃是7-3=4，就是4月生产的。

仪表盘公里数

新车的公里数一般不会超过50公里
，超过了这个公里数有可能是库存车 。当然可能有特殊情况，比如 ，车库离得比较远
，移库的时候有可能会超过这个公里数，可以结合上面几点去综合评估
。

当然 ，上面的几种辨别方法都能从侧面判断出车辆是否为库存车
，而车作为一个交通工具，生来就是被开的 ，如果长期放着不开
，反倒会出问题，那么库存车一般会存在什么问题呢？

这边氢云链总结了一下主要有以下三点：

1、电子元件 、电瓶
、橡胶密封件和轮胎等出现受潮老化及侵蚀；

2、库存车大多露天存放 ，风吹暴晒雨淋造成车漆老化；

3 、停放过久出现缺油缺电的问题。

乍一看库存车真的很可怕
，花那么多钱，买一台有这些隐患和问题的车内心实属不甘 。不过库存车挑对了 ，又能省一大笔银子，如果下了决心要买库存车
，那一定要做好下面的工作：

对于室内停放的库存车，基本把各种油液和三滤（机油
、变速箱油、差速器油 、刹车油、方向盘助力油
、机油滤芯、空气滤芯 、空调滤芯）这些换一遍就可以了 ，电瓶也尽量申请一个全新的
。

对于室外停放的库存车
，就比较操心了。做了上述的步骤之后，还需要针对漆面
、易损橡胶件、刹车等部分进行检查 ，并替换掉已经老化的胶条 。

检查底盘情况
，要求4S店将车辆升起，检查是否有油液渗漏 ，是否有磕伤到底盘 、排气管与消声器是否出现锈迹等系列问题
。

因此买库存车说白了还得看自己的技术水平
，如果没什么把握，劝大家不必为了那点优惠 ，造成以后用车中的种种隐患困扰。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

大家在开车的时候，肯定会遇到大大小小的汽车故障 ，例如机油灯亮
、发动机点不着火，空调有难闻气味等等
。相信很多小伙伴们在遇到这些问题时
，总会不知所措。所以今天星仔为大家整理了一些日常用车时，经常遇到的一些汽车故障以及怎样解决的方法 ，相信你看完之后
，就知道如何去解决这些问题了 。

机油指示灯

一般我们在选择机油时，一般需要按照车辆保养手册的建议去做 ，但如果车辆还是出现机油灯亮起
，主要原因可能有以下几项：

1、机油压力传感器出现故障；

2 、未及时保养或者机油管路
、油底壳漏油导致机油过少导致；

3、机油泵和机油限压阀工作不良，导致机油压力不足；

发动机机油指示灯亮 ，代表发动机内部严重缺乏机油。在发动机内
，曲轴驱动机油泵，机油泵将机油泵出 ，机油在压力作用下
，在发动机内部沿着设置好的通路运转循环
。如果机油消耗量太大，会导致发动机内部机油存余量过低。当机油余量低于临界值后 ，机油油泵无法可靠吸取到机油，因此就无法在机油通路中建立起足够的油压 。一旦油压低于设定值后
，就触发压力报警电路
。于是机油报警灯就点亮了。见到机油报警灯点亮后，车辆不允许继续行驶 ，而要求立刻靠边停车等待救援 。

水温指示灯

水温报警灯亮的主要原因是：

1 、缺少防冻液；

2
、节温器不能正常打开或卡死在全闭状态；

3、水泵的泵水能力变差导致水循环不畅也会导致高温；

4 、散热风扇在水温上来后不能正常工作、转速慢；

检查的时候要注意！千万别急着去打开水箱
，不然水箱里面的水由于水温过高，打开一瞬间可能会溅出来 ，是相当危险的
。遇到这种问题
，我们可以带上手套，在水箱盖上放多几片湿布 ，轻轻拧开一条缝隙
，等里面的蒸汽慢慢排除，等水箱压力跟温度降下来后 ，再及时补充防冻液。

开空调有难闻气味

原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热
，使流经的空气温度迅速下降 。由于蒸发器的温度低，而空气温度高 ，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服.座椅上的小绒毛等物质
，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉 ，细菌会大量繁殖
。

解决方法：这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康
，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。

玻璃刮不干净

主要原因：

雨刷片老化或不干净 ，不能彻底刷尽玻璃
，挡风玻璃上会有一层大小不一的水膜 。

解决方法：

清洁雨刷片和挡风玻璃，每次喷水壶加水的时候加一点洗洁精 ，使用雨刷前给挡风玻璃来几下
，洗洁精兑的水滑滑的，既能清洁玻璃又能增加玻璃和雨刷片的润滑 ，保护挡风玻璃（不知道玻璃水如何
，一直用的洗洁精，效果不错）
。如果还不行 ，雨刷片老化严重，只能换雨刷片。

注意事项：

使用雨刷器时选择合适的雨刷挡位 。平时注意对挡风玻璃和雨刷片的清洁
，特别是雨刷片容易被忽略。挡风玻璃有灰或有点小脏，不要图省事干刷雨刷 ，没有润滑的干刷是很容易对有关部件造成伤害的
，准备条毛巾擦一擦，擦擦更健康
。通透又清洁的玻璃 ，既能增加行车安全
，还不影响打望美女。

车辆爆胎

车辆出现爆胎，千万不要慌张急踩刹车 ，很容易导致失控
，正确的方法是握好方向盘，缓慢降速 。当轮胎没气的时候 ，我们不着急去更换轮胎
，因为这可能对于一些女司机来说比较困难，所以此时我们可以用打气泵连接车上的点烟器来给轮胎打气 ，然后再去最近的修理店进行更换
、修补轮胎
。最好是车上备好轮胎充气补胎液，紧急情况下可以解燃眉之急。

发动机点不着火

情况一：

最近下雨比较频繁
，车子的一些配件容易淋雨，这些受潮的部件会影响车子启动 。如果碰到发动机打不着火的情况 ，建议大家先想想车子的发动机舱有没有进水的情况
。

处理方法：如果车子受潮
，导致发动机打不着火，我们最好先把车子熄火 ，把受潮部分的机件晾干再发动汽车。

建议：1、平时
，发动机舱盖要盖紧；2 、雨天的时候，尽量不要打开发动机舱盖 。

情况二：

平时有些人喜欢在车子熄火的状态下听音乐看**等来打发时间
。因此 ，发动机打不着火很有可能是因为大功率的电器设备同时使用
，而导致蓄电池没电。

处理方法：平时用车过程中，如果听到发动机有“吡吡 ”的声音 ，那就说明你的蓄电池没电了 。

建议：1
、注意爱车发出的“求救信号”
，如：起动机不转或转动微弱；前大灯比平时暗；喇叭音量小或不响等
。2、避免在发动机熄火的状态下长时间开灯或听广播；3 、长时间停车的话，最好把不必要的电器设备的电源关掉。

最后 ，星仔为大家准备了一些故障灯说明，希望对大家有所帮助 。

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，不代表汽车之家的观点立场。