08款奥德赛采用的是HONDA的音响 ,在扬声器的布局上采用了2-2-2的布置方式 。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm),宽是1802毫米(mm),高是1697毫米(mm) ,奥德赛是本田旗下的一款MPV。
本田奥德赛全系都搭载了一套6扬声器的原厂(HONDA)音响系统,在扬声器的布局上采用了较为传统的2-2-2的布置方式。
奥德赛上的这套原厂音响设备,在中音部分表现比较出色 ,这样的音响也十分符合这辆车的定位 。与躁动的青春相反,奥德赛就是要展现一种独有的典雅与沉稳、以及商务气息。车内前排的中高音扬声器布置在了中控台上,且距离前排乘客较远 ,因此部分声波会通过前挡风折射到人耳,令声场出现偏移。而如果选择将其布置在A柱上,相信会令它的中高音部分更为明朗且更具层次感 。
奥德赛还采用了本田特有的G-CON安全技术设计和制造的高效率吸收碰撞能量的车身结构,能够将碰撞能量充分吸收并合理分散 ,大幅降低对乘员舱的负荷,减少乘员受到的冲击力 、确保乘员的生存空间,从而最大限度保护乘员安全。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
太平洋汽车网08款奥德赛变速箱5挡的 ,奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm),宽是1802毫米(mm),高是1697毫米(mm) ,奥德赛是本田旗下的一款MPV。
奥德赛使用的自家的CVT变速箱,这款变速箱在本田车系里面的装配率非常高,很多高配的动力系统均采用它 。所以久经沙场的它 ,并没有带来太多诟病的东西。
同时在本田的调教下,性能方面还有可圈可点的地方。总的来说加速不会太猛,响应却够积极。可能是采用CVT变速箱的缘故 。CVT又名无级变速器 ,结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组 ,它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。
其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合,形成不同的速比,像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一 ,致使变速箱输出的转速也随之变化,从而实现不分档次的徐缓转动 。
CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递,即当棘轮变化槽宽肘 ,相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速,传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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